HARC Nieuws Juni: Classic Wings & Wheels, Historic Grand Prix en ander nieuws

Spa Summer Classic
Alle drie de NK's, de MG Competitions en het YTCC kwamen afgelopen weekeinde in actie op Spa-Francorchamps, wat een behoorlijk Hollands gehalte aan het evenement gaf. Iedereen rijdt graag op Spa en dus waren de startvelden goed gevuld, met soms meer dan 70 auto's. Op de baan ging het er stevig aan toe, in de paddock rookten de barbecues volop. En tijdens de 3-uursrace werd er geracet tot het duister viel. Een raceverslag is te lezen op www.autosport.nl



Interstate NK82-90 op Zolder
Op 5 en 6 augustus vindt op Zolder de Belgische Historic Grand Prix plaats. Het programma is nog niet helemaal rond, maar zeker is wel dat er gereden gaat worden om ons eigen Interstate NK82-90. Dat doen we weer in samenwerking met de Bravo. Wil je op Zolder deelnemen aan het NK82-90, schrijf je dan snel in, want er is maar een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. Op Spa hadden we er al een paar extra, maar daar is dat niet zo'n punt. Zolder is een korter baantje, er is maar plek voor 45 auto's, dus zorg dat je niet achter het net vist!

MEER INFO



Vrij Rijden
Staan ze al in je agenda? We hebben nog twee Vrij Rijden Dagen op Circuit Zandvoort in de planning ! Reserveer dus 22 september en 2 november. De laatste is in combinatie met onze Vrienden van de HARC dag. Dat betekent dus op tijd opstaan, want vooral in de ochtend rijden, en iets minder rijtijd, maar dat verrekenen we weer in de prijs! Inschrijven kan zoals altijd via de website.

INSCHRIJVEN



Nederlanders op stoom op Brands Hatch en Dijon
Diverse racende landgenoten hebben zich ook afgelopen maand uitstekend over de grens gemanifesteerd. Het onbetwiste hoogtepunt was de overwinning van David en Olivier Hart in de Sixties Endurance-race tijdens de Grand Prix de l'Age d'Or op Dijon. Het vader-en-zoon-duo reed in de Cobra van DHG het hele veld op een ronde. Op Dijon kwamen ook Armand Adriaans, Jan Gijzen, Pascal Pandelaar en Michiel van Duijvendijk goed voor de dag. De twee laatstgenoemde finishten met hun Porsche 911 als derde in hun klasse, Adriaans reed met zijn Shelby Mustang GT350 zelfs naar een negende plaats algemeen. Jan Gijzen finishte als 19e in zijn Lister Knobbly en deed met zijn Ferrari 275 GTB/4 traditiegetrouw ook mee in de Trofeo Nastro Rosso. Een vierde plaats in de eerste race was zijn deel. Adriaans deed intussen ook de Heritage Touring Cup erbij in de BMW 635 CSi van Gipimotor: hij werd achtste algemeen en tweede van de Groep A-auto's.

Twee weken eerder op Brands Hatch maakten Michiel Smits, Karsten Le Blanc en René de Vries hun opwachting op het Masters Historic Festival. Smits liet zijn prachtige Lola T70 Spyder weer eens uit, nu in het FIA Masters Historic Sports Car Championship. Gewoon voor de lol, want Smits deed in de invitatieklasse mee, maar hij genoot met volle teugen van het circuit in de glooiende heuvels van Kent. Karsten Le Blanc mocht intussen van pole vertrekken in de Masters Gentlemen Drivers, na een fabelachtige regenronde van teamgenoot Nigel Greensall, maar zijn Cobra viel helaas na vijf ronden al stil. In de RAC Woodcote Trophy van Motor Racing Legends – te gast op het Masters-festival – werd Le Blanc mooi derde in zijn klasse. René de Vries deelde in de Masters Touring Cars opnieuw een Mini met Jonathan Lewis. Ze werden derde in de klasse, nadat een safety car hen wreed scheidde van de top-twee.

Meer over deze evenementen lees je op het Retro gedeelte van deze site of in RetroRacingMagazine