Retro: 50 jaar Citroën Compétition gevierd in Moulins

Na het overlijden van haar man René Cotton nam Marlène Cotton in 1971 diens taken als hoofd van de sportafdeling van Citroën over, waarmee ze de eerste vrouw op een dergelijke positie werd. Ze begeleidde de MEP-klasse en gaf ook het startsein voor de rallyprojecten met de CX, die in de jaren zeventig met succes werd ingezet in lange-afstandsrally's. Nog steeds is ze ieder jaar bij Citroracing Historique aanwezig, waar ze een graag geziene gast is.



Met de Citroën SM werden ook rally's gereden, zoals hier de auto van Jean-Pierre Bugnot.



Ook de CX werd tijdens rally's ingezet, zoals hier een exemplaar van Jean-Paul Luc uit de 1000-Meren-Rally 1000 1981.



Begin jaren tachtig waren vooral de Visa's populair, met name in de rallysport. In ons land deed Paul Maaskant verbazende dingen met de lichte Visa Trophée, in België begon Bruno Thiry zijn loopbaan met een Visa GT. "Logisch, want we hadden een Citroën-dealerschap in de familie", aldus Thiry. "In België deden ze het een beetje anders, want daar bestond de Citroën-cup niet alleen uit rally's, maar ook uit drie circuitraces en drie heuvelklims. Ik heb nog steeds een Visa, een 1000 Pistes, waarmee ik af en toe nog historisch rijd." Hier Thiry (links) op de foto met Dakar-winnaar Pierre Lartigue (midden) en Bruno Jammes, de stuwende kracht achter Citroracing Historique.



In navolging van ondermeer concerngenoot Peugeot wilde Citroën in 1986 ook op WK-niveau in de Groep B meerijden, waarvoor een speciale vierwielaangedreven versie van de BX werd ontwikkeld. Deze BX 4TC was voorzien van een turbomotor uit de Peugeot 505, maar de auto was in te korte tijd en met te weinig geld ontwikkeld, zodat wedstrijdsuccessen uitbleven. Van de homologatieserie van 200 stuks zijn er nog wel een paar over. Drie van deze auto's waren aanwezig tijdens Citroracing Historique, plus een BX Politecnic, die als studiemodel voor de 4TC dienst deed.



De motor van de BX 4TC.



Ook de BX Sport beleeft dit jaar zijn 30-jarig jubileum. Op het circuit werden de auto's niet gespaard.