Retro: Groeten van Historic Monoposto Racing tijdens DTM Zandvoort 2014

De Apal Mk1 Formule Vee van Erle Minhinnick. Een scheurtje meer of minder in het bodywork maakt niet uit. Samen met Parfant vormde hij de gehele A-klasse voor Formule Vee met één carburateur.



Een gedachte die vast niet alleen bij deze verslaggever opkwam: hopen voor de Belg Kurt Vanderspinnen dat hij zijn naam niet waarmaakt. Wel een erg fraaie Brabham BT35 F3 trouwens.



Het was niet de enige fraaie Brabham F3. Deze BT28 van Gerald Ludwig mocht er ook wezen.



Het is een internationaal kampioenschap, met veel Britten op de deelnemerslijst, heel veel Britten. De vrienden die Alan Gape ondersteunden, beschouwden het tripje naar Zandvoort als één grote vakantie.



"Wij komen uit Guildford, ken je dat?" Ja, natuurlijk even naast Woking, waar het McLaren-hoofdkwartier staat. Daar komen we dagelijks! "Small world, small world", mompelden ze. Helaas voor Gape kwamen er al gauw dikke rookwolken uit zijn Royale RP27.



John Hayes-Harlow racet normaal in het Britse kampioenschap . "Zandvoort is speciaal, hè. Echt een uitje. Al is 't jammer van alle rode vlaggen, want ik ben echt de baan nog aan het leren. En dat valt niet mee, want het is een erg technisch circuit. Ik heb al m'n geld hiervoor opgespaard. Na afloop gaan we meteen door naar Castle Combe, maar daar racet alleen mijn zoon. Mijn geld is op... Mijn zoon is bankier, maar hij wil me geen geld lenen!" En dus staat de auto te koop...



Hier de rijdende verkoopadvertentie in actie.



Zelfs uit Noorwegen kwamen ze, Ronny Bogen-Jensen en Roy Richvoldson met hun Formule Ford 1600's en Francis Horn en Petter Huse met hun F3's. Hier de laatstgenoemde in beeld.



"We racen vooral in Scandinavië", vertelden ze, "maar één of twee keer per jaar gaan we Europa in. Soms Duitsland, maar Nederland is het leukst. We waren hier in de jaren tachtig zelfs nog tijdens de laatste Grote Prijs van Nederland. Eigenlijk is er niet eens zo heel veel veranderd..."



In de rij om naar buiten te gaan.