Retro: Groeten vanaf de Historic Grand Prix Zandvoort 2014 (zondag)
Hart kon in het begin niet uitlopen op Voyazides. Ook Manfredo Rossi in de Osella-Abarth kon het tempo volgen. "Normaal gesproken maak ik me geen zorgen om Leo, want tijdens de Le Mans Classic reed ik 'm totaal om de oren. Maar de auto was niet goed genoeg. En ik moet er vaker in rijden, ik voel me er nog steeds niet helemaal in thuis."
Uiteindelijk wist Simon Hadfield na de rijderswissel flink uit te lopen op Harts gelegenheidsteamgenoot Martin Stretton. Voyazides: "Ik had niet verwacht dat het zo makkelijk zou zijn." Hart, hier met Keith Ahlers, Voyazides en Chris Jolly, was niet tevreden over zijn tweede plaats, maar was nog altijd opgetogen over zijn zege met Tom Coronel in de GT-race.
En kon hij zich Frank Stipplers boosheid over die twee stop-and-go's voorstellen? "Hij is nog steeds boos! Hij wilde onze horloges hebben! Maar hij moet niet zeuren. Hoe vaak ben ik niet gediskwalificeerd? Ik vind er zelf niets van, of het terecht was, moet hij met de wedstrijdleiding uitzoeken. Maar ik zeg wel: waar was zijn teambaas, die de helft van de race zou rijden en 15 seconden per rondje langzamer is?"
John Bosch maakte na drie jaar zijn rentree. In de Ferrari Daytona van Piet Roelofs won hij samen met Nicky Pastorelli zijn klasse.
Hier krijgt John de laatste aanwijzingen van Piet. Phil van der Lof filmt het tafereel.
Roelofs na afloop: "Je merkte niets van roest. Zijn tijden waren bijna net zo snel als van Nicky."
Jason Wright vlak voor de start van de race. De Italiaan kocht vorig jaar de gele Ferrari 'Sharknose' die met engelengeduld door de Nederlander Jan Biekens werd gebouwd. Hij stond een tijdje in Wrights museum, in het rood, met het nummer van Willy Mairesse in de GP van België, maar wordt nu nog eens onderhanden genomen. "In januari moet hij klaar zijn. En ik heb een nieuwtje voor je: we doen 'm in de kleuren van Rodriguez op Monza! Volgend jaar hier op Zandvoort? Dat zou zomaar kunnen."
Ongewilde excursie van Laurie Bennett in de McLaren M1B.
En opeens stond de Lola van Hart/Pastorelli aan de kant. "Diff kapot", aldus Nicky na afloop.
Even later vergezeld door de GT40 van Hans Hugenholtz. "Kreeg twee keer een penalty voor hetzelfde. Toen ben ik opgehouden, ik had er zo geen zin meer in."
Grote publieke belangstelling.
Ook Meindert van Buuren Sr en Jr verkozen de Historic GP boven Rotterdam City Racing en begonnen wel wat te voelen voor dat historische 'echte' racen.
Richard Eyre's Jaguar XJR-16 was een van de hoofdrolspelers in de twee Group C-races van de dag.
De zeges gingen ook al naar IMSA GTP-auto's: Stefano Rosina won in de ochtend met de Nissan NPTi90, Michael Lyons 's middags met de Gebhardt C91 – de eerste keer dat een Gebhardt ooit een race won. De pole van Lyons was ook al een primeur voor het merk.
Roll-out van de Group C.
Sauber getroffen, sprak een Duitse collega.
Close racen...