Retro: Groeten vanaf Le Mans Classic 2014
Nederlandse deelnemers waren niet in groten getale aanwezig, maar lieten wel van zich spreken. Hans Hugenholtz trok de overwinning in plateau 4 naar zich toe. "De auto was echt perfect en een genot om te rijden!" zei een stralende Hugenholtz na afloop.
Ook David Hart (op de bovenste foto in gesprek met Leo Voyazides) was voortdurend voorin te vinden. In plateau 4 deed hij goed mee met zijn Cobra, maar volgens DHG-teammanager Freddy Rijshouwer had het meer moeten regenen om echt een kans te hebben gehad.
Maar met de Lola T70 Mk3B liet ook Hart het Wilhelmus weerklinken, want hij won alle drie races van plateau 5. In de kwalificatie liep het nog niet van een leien dakje. "De bak is te lang", legde hij uit. Te lang? Dat kan op Le Mans? "Ja, en van de Cobra ook! Daar gaan we dus nog wat aan doen. En de motor van de Lola leek te pingelen, daar moeten we ook naar kijken." Vervolgens leek het team van de regen in de drup te belanden, want het kapje van het inspectielampje viel in een cilinder! Met lucht probeerden ze urenlang het stukje plastic eruit te blazen. Totdat het kapje uiteindelijk ergens op de grond werd gevonden; waarschijnlijk was het er al veel eerder uitgevlogen. En als het niet was gevonden? "Dan hadden we de kop eraf moeten halen", aldus Rijshouwer, "maar daar hadden we nog wel tijd voor gehad, hoor."
Karsten Le Blanc was ook succesvoller dan hij had durven hopen. In de Healey die wordt geprepareerd door Denis Welch Motorsport, reed hij naar de derde plaats in plateau 3. Hij had sinds oktober niet meer in de Healey gereden, omdat hij nu een Cobra heeft die in dezelfde klasse wordt ingeschreven. "Maar hier moest ik wel met de Healey rijden, vanwege zijn geschiedenis. Hij heeft drie keer Le Mans gereden en vijf keer de Le Mans Classic. De regen speelde me in de kaart, maar het regende eigenlijk nog niet hard genoeg! 's Nachts was het wel tricky: het was vochtig, maar je kon niet goed zien hoe glad het was. De smallere banden waren perfect, de auto was het hele weekend uitstekend. En ik zeg je, daar op dat Le Mans-podium staan en uitkijken over de tribunes en de pitstraat – dat is een machtig gevoel!"
Ook Ad van der Kroft was weer van de partij en streed volop mee om klasseoverwinningen. "Het is heerlijk rijden hier, vooral in deze Cooper. Het is een perfect ouwelullencircuit: je kunt tussen de bochten uitrusten, maar elke bocht is intussen moeilijker dan je denkt. Velen verkijken zich daarop. Meteen na afloop moet ik door naar Laguna Seca. Ja, heel vervelend, maar iemand moet 't doen..."
Jan Gijzen (op de bovenste foto samen met Roger Wills te zien) is een graag geziene gast op alle evenementen van Peter Auto, hij doet al jaren mee met zijn Ferrari 275 GTB-4 en zijn Lister Knobbly. "Er was weer een zware overinschrijving, maar ik zat er gelukkig weer bij. En al in de eerste schifting. Dat was mooi, want het is tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend dat je wordt geselecteerd als je er al lang bij bent."