Retro: Groeten vanaf Le Mans Classic 2014
De coureurs zijn net zo goed de sterren als de auto's. Hier hun verhalen en portretten.
Marco Werner mocht in plateau 6 met deze Porsche 936 aan de bak. "Nog nooit in gereden, het gaat een grote verrassing worden. Hij zal wel een stuk moeilijker te rijden zijn. Veel minder downforce dan de LMP1's van Audi die ik de laatste jaren gewend ben. En veel vermogen dat in één keer vrijkomt. Het wordt voorzichtig door de bochten sturen, dan kijken of je stuur helemaal recht staat, en dan vol gas!"
De Amerikaan Chris MacAllister, ook eigenaar van Niki Lauda's 312T, kwam met deze fraaie Mirage GR8. "Ik vind 'm fijner dan de Ferrari! Die mooie Gulf-kleuren, de DFV is een fijne motor en hij gaat lekker, vooral op de rechte stukken hier, waar hij voor is gemaakt. Ik voel me in de Ferrari ook niet echt thuis, want ik rij er niet vaak genoeg in. In deze auto kan ik voor de volle 100 procent gaan. O, en ik heb 'm natuurlijk omdat ik me geen 312PB kan veroorloven... Ik heb een gewone baan, maandag moet ik weer op mijn werk zijn en het geld is een keer op!"
Rae Davis kwam met een unieke MGA die drie keer Le Mans had gedaan. "Van een klant die er al wel toerritjes zoals de Mille Miglia mee deed, maar vond dat de auto eigenlijk ook weer moest racen. 2-liter twincam, met stroomlijnneus, echt een schoonheid! Nee, ik heb liever niet dat het regent." Maar Rae, ik voel de eerste druppels al! "Oh, you go away from me, you awful man!"
Een grote naam in de historische racewereld: Gary Pearson in zijn bekende bedachtzame stijl voorafgaand aan de wedstrijd.
Tom Alexander, voormalig CEO van T-Mobile UK, kwam aan de start in zijn Aston Martin.
Altijd lachen met Jochen Mass en Brian Johnson.
De deugnietprins Leopold von Bayern reed in de BMW M1 van Michael Hinderer. Het was leuk herinneringen ophalen aan de keer dat we volkomen dwars in een BMW 3-serie over het circuit van Barcelona boenderden. Althans, 'we' - hij deed het sturen en gasgeven dus.
Paul Belmondo, nog altijd een iets woestere versie van zijn filmstervader.
Jean Ragnotti mocht met Alain Serpaggi aan de bak in een Alpine-Renault A442.
Leo Voyazides nam het op tegen Hart en Hugenholtz, maar verloor. En dat terwijl hij zo gewend is aan winnen.
Emmanuel Collard toont zijn gallische discussiestijl.
Andrew Smith en Joe Twyman waren weer lekker modern en ouderwets aan het afwisselen. Hun volgende optreden is de 24 Uur van Spa.
Andy Wallace heeft de lachers op zijn hand.
Elliott Forbes-Robinson: niet stuk te krijgen. De tweevoudig winnaar van de 24 Uur van Daytona heeft er ook op 70-jarige leeftijd nog altijd zin in.