Alfa 147 Challenge: Strakke 1-2 voor Tempo Team (lang)

Hartverwarmend
Rory Bertram was met zijn 1.53,567 dit keer de snelste en bezette pole position. Op die eerste rij werd hij geflankeerd door Sandor van Es, terwijl Bertrams teamgenoot Tim Coronel zich op de tweede rij op zijn achterbumper nestelde. Bastiaans completeerde de tweede rij. Opmerkelijk genoeg stond de (op vrijdagmiddag) zwaar gecrashte blauwe 147 GTA van Wilbert van den Burg keurig op de zevende rij. De overgelukkige rijder verhaalde zonder stoppen over hetgeen er in de afgelopen 48 uur had plaatsgevonden. "Het is absoluut super wat er gebeurd is! Na een breuk in de remslang was mijn auto total-loss en voor mij leek het weekend voorbij. Niets was minder waar. Van verschillende teams kwamen er mensen met onderdelen aanlopen. Later volgden de gereedschapwagentjes en er werd gewoon begonnen met het herstellen van de schade. Uiteindelijk zaten er onderdelen van Cable 1 en Tempo Team en misschien nog wel anderen op mijn wagen. De mannen van Orbit hebben tot het laatst gewerkt aan het herstel van de Alfa. Dit op zich was al hartverwarmend, terwijl de race nog moest beginnen." 

 



Start
Die race kende een spannende start, waarbij Rory Bertram uiteindelijk als beste wegkwam. En nadat Sandor van Es goed aansloot maar door zijn snelheid de Tarzanbocht via de buitenlijn moest vervolgen, zag Tim Coronel zijn kans schoon om bij Tempo Teamgenoot Bertram aan te sluiten. In de lijnen daarachter werd er heftig gestreden om de hoogste posities.
 


Eenmaal op de tweede plaats deed Tim Coronel het afstopwerk voor Bertram. Gelijk in die eerste ronde ging Robert van der Berg bij het aanremmen voor de Audi S bocht bijna helemaal in het rond na een touche met Gaby Uljee, de Alphense die voor een keer deelnam met een van de Pearle Alfa's. Zij trainde als twaalfde maar was zeker van plan die positie in de race te verbeteren.  

Strijd om derde plaats
De beide Tempo Team coureurs hielden de gaten dicht en leken de Cable 1 coureurs een beetje tot wanhoop te drijven. De zwart-witten streden onderling met als inzet de derde plaats. Aanvankelijk leek Berend Gesman daarvoor de beste kaarten in handen te hebben. Hij manifesteerde zich vol verve aan de achterzijde van Coronel's Alfa. Daarbij leek het er hectischer aan toe te gaan dan het daadwerkelijk was. Alhoewel een deel van de achterbumper na het contact tussen beiden wel aan de andere kant van het veiligheidshek op het rechte stuk belandde. Als eerste uitvaller meldde Mike Verschuur zich aan pits met een defect differentieel (sper).