Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
SEAT Cupra Cup

SEAT Cupra Cup: races geannuleerd (lang)




Overleg
Vlak na de Pinksterraces zal er een overleg plaatsvinden tussen de organisatie van de SEAT Cupra Cup en enkele ervaren rijders en teamleden. Er zal dan worden gesproken en gediscussieerd over de technische wijzigingen en de bandenkwestie. Het is thans de bedoeling dat de SEAT Cupra Cup de komende tijd op Dunlop slicks of regenbanden rijdt, tot de definitieve band voor de Cup (een intermediate) beschikbaar is. Dunlop verwacht deze band in augustus te kunnen leveren. Binnenkort wordt overlegd over de vraag of het niet beter is om het seizoen 2004 geheel op de slicks/regenbanden te rijden, om vervolgens in 2005 op de intermediates over te stappen.

 

Pole voor Koster/Berger
Toen Mario Vos van de baan raakte, zat een groot deel van de kwalificatietraining er al op. De equipe Marc Koster/Ivo Berger was de snelste, met een tijd van 2:07.497. De klasse rijdt daarmee nu al de tijden die eind vorig jaar, tijdens de eerste presentatie van de SEAT Cupra Cup, werden beloofd. De teams hebben nog nauwelijks ervaring met de Dunlops en de auto's worden, zoals gemeld, technisch nog verbeterd. Verwacht mag worden dat we naar een lage 2:06 of een 2:05 gaan op Circuit Park Zandvoort.
Koster was blij met zijn pole. "Gisteren (vrijdag,red.) ging het helemaal niet. Later bleek dat de turbo niet goed functioneerde. Nu zit de snelheid er weer goed in." Marc had zich slim voorbereid op de overstap op Dunlop-banden. De banden zijn qua opbouw gelijk aan de banden uit het voormalige DTCC, ze zijn alleen een stuk smaller. Hij informeerde bij Tim Coronel naar de juiste bandenspanning. "Daar hebben we zeker van geprofiteerd", meende Koster. Zijn teamgenoten bij Team Haagsche Olifant, Christiaan Frankenhout en Marcel Duits, realiseerden de tweede tijd. Dit duo behoudt de eerste positie in het tussenklassement.
Iedere pole position levert een punt op. Krijgen Koster en Berger dit punt, ondanks dat de race niet verreden is? Deze vraag bleek niet makkelijk te beantwoorden. Jan den Blanken, 'mr. puntentelling' in Nederland, gaat zich eerst in de boeken verdiepen voor hij een uitspraak doet.
 

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet