Formule 1: Portret - Nicky Pastorelli

Niet alleen bij Formule Medicine zijn Nicky en Robert collega’s. Dit jaar zijn beide rijders actief in de Formule 1. “Ik heb dit seizoen doelbewust gekozen voor een rol als testrijder bij Jordan/Midland. Natuurlijk, het racen mis je. Maar in plaats van dat je leeft van race naar race, leef ik nu van test naar test. Het belangrijkste vind ik dat ik erg veel leer dit jaar. Vooral op technisch gebied.” Bij de start van het seizoen werd volop verslag gedaan van de Formule 1 testsessies van Nicky. Nadien is het toch wat stiller geworden rondom zijn verrichtingen. Veelgehoorde vraag is of er überhaupt wel getest wordt bij Jordan/Midland. “We testen met regelmaat. Hoe vaak is toch echt afhankelijk van de racekalender, maar ik maak toch flink wat kilometers. Daarnaast reis ik ook geregeld af naar de fabriek in Engeland. Puur en alleen om data en technische gegevens met diverse teamleden door te nemen en te analyseren. Ik kan me voorstellen dat een functie als testrijder qua inhoud lastig te bevatten is voor de buitenwacht. Tijdens de testdagen is er geen publiek en geen pers aanwezig, met als gevolg dat er weinig ruchtbaarheid aan gegeven wordt. Kijk maar eens naar Luca Badoer. Hij test zo’n beetje iedere dag voor Ferrari, maar hoeveel mensen hebben nou exact notie van zijn verrichtingen?”



Terug naar seizoen 2004. Met het behalen van de titel in de Superfund Euro Formule 3000, ontvangt Nicky een Formule 1 test bij Minardi als beloning. Direct is zijn naam bekend bij het grote publiek. “Het behalen van het Formule 3000 kampioenschap heeft mijn carrière inderdaad in een stroomversnelling gebracht. Het ziet er nu misschien mooi en gemakkelijk uit: Formule 1 testrijder, woonachtend in Italië. Maar geloof me, we hebben er keihard voor moeten vechten. Het is niet vanzelf gegaan. Vroeger al in de karting deed ik alles samen met mijn vader. Zonder hem was ik absoluut niet zover gekomen. Zon, regen of zelfs sneeuw. Altijd reden we op de kartbaan. We hebben altijd met minder dan een low-budget moeten rijden. Zelf sleutelen en vechten om hogerop te komen in de autosport.”