DTCC: Sandor van Es kampioen!

Even leek het erop dat de beslissing in het Libertel Vodafone DTCC pas één dag na de laatste race zou vallen, in een CAR-rechtszaak. Maar door een zware startcrash in de tweede DTCC-race tijdens het weekeinde van de Finaleraces werd Frans Verschuur, de laatst overgebleven concurrent van Sandor van Es, uitgeschakeld. Zo heeft de 31-jarige Van Es voor het eerst sinds 1995, toen hij Nederlands kampioen in de Formule Renault werd, weer een belangrijke titel op zijn naam.

Tekst: Hans van der Klis
Foto's: Gerrie Hoekstra, Marco Miltenburg en Peter van Egmond

Het was rekenen, veel rekenen. Voor de laatste twee races in het Libertel Vodafone DTCC had BMW-coureur Sandor van Es een voorsprong van 39 punten op Renault Clio-rijder Frans Verschuur. Maar vanwege alle toestanden rond de nieuwe straf- en ballastgewichten liep er nog steeds een protest tegen de leider in het kampioenschap, over de tweede, door hem gewonnen, race in Assen en die zaak zou pas op maandag 8 oktober behandeld worden.









Het publiek tijdens de Finaleraces hield daarom zijn adem in, toen Sandor van Es in de eerste DTCC-race van de dag, de sprintrace over acht ronden, meteen in de Gerlachbocht van de baan werd getikt. Het zou toch niet waar zijn?





Terwijl Tom Coronel (BMW 320i) en Phil Bastiaans (Renault Clio) een prachtig duel om de overwinning in de race uitvochten, waren alle ogen gericht op de BMW 320i van Van Es. Na drie ronden gaven de monteurs het sein 'veilig' en kon Van Es de baan weer op.



Zijn directe concurrent, Frans Verschuur, lag comfortabel op de derde plaats en zou daardoor een substantieel deel van zijn achterstand ongedaan kunnen maken. Van Es zou bovendien nooit meer 75 procent van de raceafstand kunnen afleggen, waardoor hij niet in de einduitslag zou worden opgenomen. Het zou zijn eerste 'nulresultaat' van het jaar worden, één van de redenen voor het succes van de BMW-coureur.