BRL en BRL Light maken indruk op Nürburgring (Lang)
“Een probleemloze overwinning”, was dan ook het commentaar van Bleekemolen. “Ik had een goede start en sloeg al meteen een gaatje. Ik bleef vervolgens gewoon uitlopen, dus kon ik mijn banden sparen voor morgen.”
Achter Bleekemolen behouden ook de nummer twee en drie, Crevels en Molenaar, hun positie tot het eind. “Bij de start was Bleekemolen al gelijk weg en zat Reijntjens achter mij”, vertelde Crevels. “Hij remde ontzettend laat in de eerste bocht, maar wonder boven wonder haalde hij de bocht nog. Ik kon hem gelukkig diezelfde ronde weer inhalen en kon mijn jacht op Bleekemolen beginnen. Na een paar rondjes bleek echter dat het gat enigszins gelijk bleef, dus moest ik mijn tweede plaats gewoon behouden. Achter mij zat Molenaar, maar ook hij kwam niet veel dichterbij.”
Op de derde plaats finishte Molenaar, die zich vooral strijdvaardig verklaarde richting race 2. “Bij de start kon ik meteen Nelson van der Pol voorbij en kon ik aanhaken bij Crevels. Hij kon vrij snel Reijntjens voorbij en een paar ronden later lukte mij dat ook. Morgen start ik gelukkig voor Van der Pol en Reijntjens en kan ik meteen meevechten aan de kop.”
Controverse
Deze vlieger ging echter niet op voor Molenaar, want na afloop van de race bleek dat hij onder een gele-vlagsituatie een BRL Light had ingehaald. Hiervoor werd hij gediskwalificeerd en hij zal race 2 dus vanaf de laatste plaats moeten aanvangen.
Naast Molenaar werd ook Daniël Schryvers uit de uitslag gehaald. Halverwege de race zat Schryvers’ motorkap los, waarvoor hij de meatball-flag kreeg. Deze negeerde hij echter waarna hij de zwarte vlag kreeg. Toen hij ook hiervoor niet naar binnen kwam werd Schryvers gediskwalificeerd en uitgesloten voor verdere deelname aan het evenement.
“Extreem pech”, was de nuchtere reactie van Schryvers. “Ik had de vlaggen totaal niet gezien, dus ik had er geen benul van dat ik moest stoppen. Helaas hadden we ook geen pitborden, anders was ik wel gestopt. Het is eigenlijk mijn eigen schuld, maar dit is autoracen.”