BRL V6: Molenaar gaat met alle hoofdprijzen naar huis (lang)

Harmonica
Nadat de safetycar het veld een aantal ronden voorging werd het veld met nog een kleine zes minuten weer losgelaten. Wederom kon Donald Molenaar een veilige marge opbouwen naar teamgenoot Sandor van Es, die op zijn beurt ook een gat sloeg naar Nelson van der Pol. Op plaats vier weet Crevels de twee teamgenoten van PS Autosport achter zich te houden, die samen nog een robbertje uitvechten. Christiaan Frankenhout aast op de vijfde plaats, maar Jacky van der Ende weet zijn plaats met verve te verdedigen.



Buffer
Aan kop rekt het veld in die tweede fase van de race al snel uit, waardoor er niet echt sprake is van spanning om de kopposities. Donald Molenaar weet zich gebufferd door zijn teamgenoot en kan relatief rustig aan doen. “Ik moest echter wel blijven pushen, want ik weet van mezelf dat als ik niet blijf pushen foutjes ga maken. Misschien dat de mensen achter mij wel al bezig waren met het sparen van de banden of zo, dat heb ik dus niet echt kunnen doen. Ik hoefde echter ook weer niet echt te vechten, dus wat dat betreft hebben de banden ook weer niet zo heel veel geleden.”

Slijtageslag
Ondanks dat er om de kopposities niet echt wordt geknokt was het echter nog steeds een erg zware race, want terwijl buiten de temperatuur al zomerse vormen aan had genomen, werd het in de auto al helemaal heet. “Het loopt op tot zo’n zeventig graden en dan heb je dus ook geen stuurbekrachtiging”, legt Molenaar de situatie uit. “Daar kun je niet op trainen, behalve dan dat ik in de winter een keer heb gesquasht met de verwarming op veertig graden. Maar je lichaam moet heel erg wennen aan deze situatie, vooral in de eerste race van het jaar. Daarna komt je lichaam weer een beetje in het ritme, dus vanmiddag wordt het misschien al iets beter.”



Zwaar racen
Het was dus al zwaar racen voor Jan Modaal, wat dan te denken van iemand met slijmbeursontsteking in zijn schouder. “Ik kon de bochten amper doorkomen, ik had helemaal geen kracht in mijn schouder. De pijn viel wel mee, maar het was dus gewoon een gebrek aan kracht. Ik zat er na de derde ronde al bijna doorheen, maar had geluk met die safetycar. Als je dan namelijk nog negen ronden moet, dan lukt dat niet. Nu waren het nog drie rondjes, die kon ik dan nog net wel doorbijten. Aanvallen was er echter niet bij, dat koste nog meer kracht.”

Achteruit kijken
Achter de twee Collé-koplopers volgde Nelson van der Pol, die in plaats van aan te sluiten bij de mannen voor hem teveel naar achteren zat te kijken. “Ik merk zelf dat het gat naar voren steeds kleiner wordt, ik kom qua tijden steeds dichterbij. Maar in de race zat ik te veel naar achteren te kijken, waar Donny Crevels naderde. Je moet eigenlijk naar voren kijken, maar uiteraard moet je hetgeen achter je zit ook in de gaten houden.



Ik kon Donny echter achter me houden en mocht dus nog naar het podium. Ik hoop echter in de volgende race verder naar voren te komen. Als ik dan niet in gevecht hoef met Donny kan ik wellicht de aansluiting houden bij de Collé’s en als Van Es dan moe wordt kan ik daar misschien van profiteren.”

Zeer solide
Achter Crevels eindigde het duo van PS Autosport, waarbij Jacky van der Ende zijn teamgenoot achter zich kon houden. Christiaan Frankenhout liet een klein gaatje naar zijn teamgenoot en had meer druk van achteren dan dat hij naar voren kon geven. Henry Zumbrink kende namelijk een zeer solide openingsrace en hij zat constant op de zevende plaats die hij bij de kwalificatie al vergaarde. Op een halve seconde van Frankenhout eindigde Zumbrink dan ook als zevende.



Op plaats acht en negen eindigde ook een duo; Ferdinand Kool had vlak achter zich Niels Bouwhuis. Bouwhuis was eerder in een fel duel verwikkeld met Barry Maessen, maar deze strijd eindigde toen Maessen in de grindbak terecht kwam en al spinnend veel stof deed opwaaien.



Banden te koud
Tiende werd debutant Jos Menten, die bijna de hele race duelleerde met Dick Freebird. “Je kunt aan de auto zien dat er op het scherpst van de snede werd geracet, want ik heb her en der wat kusjes gehad. Dat hoort er echter bij, want er werd verder gewoon heel fair geracet. Ik ben echter niet zo tevreden, want ik heb de hele race te veel onderstuur gehad.”



De reden voor het onderstuur lag hem in de banden, die – toch wel verrassend voor de tropische omstandigheden – te koud waren. “Ik had ze niet voldoende opgewarmd, omdat ik dacht dat het beter was als ze in het begin wat kouder waren en dan wat later in de race zouden pieken, dan dat ze na een paar rondjes al ernstig terug zouden vallen. Dit was echter een miscalculatie, want ik had bij de start en de eerste paar ronden veel problemen. Toen waren ze eindelijk goed op temperatuur, gooit de safetycarsituatie weer roet in het eten. Al met al ben ik misschien wat te conservatief geweest, ik hoop dat ik in race 2 nog wat plaatsjes goed kan maken.”



Uitslag race 1 BRL V6:
1. Donald Molenaar, 11 ronden
2. Sandor van Es, op 2.253
3. Nelson van der Pol, op 3.212
4. Donny Crevels, op 3.516
5. Jacky van der Ende, op 5.467
6. Christiaan Frankenhout, op 6.391
7. Henry Zumbrink, op 6.863
8. Ferndinand Kool, op 7.844
9. Niels Bouwhuis, op 7.954
10. Jos Menten, op 12.013