BRL V6: Molenaar gaat met alle hoofdprijzen naar huis (lang)

Van der Pol jaagt
Terwijl het BRL-veld zich opmaakt voor de vliegende start zijn het de Collé-rijders Molenaar en Van Es die op de voorste startrij het tempo mogen bepalen, maar daarachter is Nelson van der Pol op zijn qui-vive. De rijder van het SRE Team duikt naast Sandor van Es die met zijn ervaring de aanval echter weet te weerstaan. “Ik kwam prima van start en lag eigenlijk tweede, maar toen kwam ik in de tang te zitten bij beide Collé’s en moest ik de tweede plaats toch weer opgeven”, legde Van der Pol uit.





Inhalen
Slechte start is er van Donny Crevels, die als vierde van start gaat, maar als zesde de openingsfase uitkomt. Crevels ziet beide PS Autosport-bolides van Jacky van der Ende en Christiaan Frankenhout aan zich voorbij komen en zal dus weer aan het inhalen moeten. Dit is aan Crevels echter wel besteed, want uit dit vaatje heeft hij al vaker moeten tappen. De blauwe bolide meldt zich nadrukkelijk aan de staart van Frankenhout en even later volgt dan ook de aanval.



Deze slaagt, waarna ook Van der Ende eraan moet geloven. Weer zoekt Crevels even naar het gaatje om vervolgens toe te slaan. Op de vierde plaats heeft hij zijn startplaats weer terug, maar het gat naar voorganger Van der Pol is inmiddels al aardig uitgelopen.



Neutralisatie
Een oliespoor, veroorzaakt door een BRL Light-wagen, veroorzaakt een safetycarsituatie, die door iedereen met gemengde gevoelens wordt ontvangen. Leider Molenaar ziet zijn veilige marge verdwijnen als sneeuw voor de warme Zandvoortse zon. “Bij de start was Van der Pol erg scherp, maar daarna hadden we een veilig gaatje. Wat dat betreft kwam de safetycar dus niet zo goed uit, maar dat gaf ons wel de mogelijkheid om het even wat rustiger aan te doen. Het was namelijk bloedheet in de auto en tijdens de safetycarfase konden we even bijkomen. Dan draait de motor wat minder toeren dus wordt het iets minder heet, terwijl de rijwind nog steeds voldoende koeling geeft. Dat was wel even lekker.”



Uitkomst
Wie hier ook baat bij had was Sandor van Es, die na enkele ronden alweer behoorlijk last begon te krijgen van zijn schouder. “Die safetycar was echt een uitkomst, want ik had na drie rondjes al alle moeite om de linkerbochten door te komen. Het was al een hele moeite om de bocht überhaupt door te komen, laat staan dat ik ook nog mooie lijnen kon rijden. Die safetycar was dus wel gewenst.” Nummer drie Van der Pol was hier minder over te spreken. “Ik zat net lekker in m’n ritme en zag dat Sandor wat minder ging, dus ik had liever doorgegaan. Maar ja, dat heb je natuurlijk niet voor het zeggen.”