BMW 130i Cup: Bas Schothorst doet goede zaken, met een beetje geluk (lang)

Met z’n negenen
Tijdens de Paasraces verschenen er elf BMW’s aan de start. Gedurende het seizoen kan het alleen maar beter worden, was de algemene gedachte. Dat bleek tijdens de kwalificatietrainingen van de Pinksterraces een misvatting. Er kwamen maar negen auto’s in actie. De BMW 130i van regerend kampioen Ricardo van der Ende bleef in de pits staan, ondanks dat Ricardo zelf wel aanwezig was. “Mijn auto is ook raceklaar. Hij is zelfs al afgetankt”, aldus Ricardo. Hij kwam niet tot overeenstemming met zijn team Ekris Motorsport, zodat de belangen van het team alleen door Duncan Huisman verdedigd zouden worden.



Op zaterdagmiddag veranderde dat, toen Ricardo na afloop van de trainingen toch nog de sleuteltjes van zijn BMW in handen kreeg.
Jan Lammers ontbrak vanwege verplichtingen in de Le Mans Series, Bernhard van Oranje was herstellende van een operatie en was daarom ook niet van de partij.
Dillon Koster en Lau Michielse waren op de Nürburgring voor een race van het ‘Langstrecken Meisterschaft’.
Over de omvang van het startveld gesproken: zoals we in het verslag van de Paasraces meldden, waren enkele rijders serieus aan het werk om het veld te versterken. Willem Cornelissen en Nick Bleekemolen, vorig jaar actief bij Team Bleekemolen dat de Samsung BMW 130i Cup inmiddels vaarwel heeft gezegd, hebben inmiddels de handdoek in de ring gegooid.

Met z’n zevenen
Even leek het erop dat er op zaterdagochtend maar zeven BMW’s in actie zouden komen. Jan Joris Verheul en Bertus Sanders meldden zich te laat bij de rijdersbriefing. Hun straf: een extra briefing, die om half tien begon. Waarom half tien? Omdat op dat moment de eerste training van de Samsung BMW 130i Cup van start ging. Gelukkig deden de autoriteiten niet moeilijk. Jan Joris en Bertus ondergingen, gekleed in racekleding, een ultrakorte ‘briefing’ en misten eigenlijk niks van de training.



Ouderwets
Vorig seizoen waren de teamgenoten Bas Schothorst en Tim Coronel vaak de snelsten tijdens de tijdtrainingen op Circuit Park Zandvoort. Tijdens de Pinksterraces was het niet anders. In de beide trainingen reed het duo de rest van het startveldje op minimaal een halve seconde.
Nadat de snelste tijden van de rijders in de beide kwalificatiesessies bij elkaar waren opgeteld, bleek Bas Schothorst de snelste. Hij werd op slechts 0,0,034 seconde gevolgd door Tim Coronel. Jan Joris Verheul en Bertus Sanders deelden de tweede startrij van de eerste race, gevolgd door Duncan Huisman en Rintje Ritsma. Luuk Glansdorp, Pieter Christiaan van Oranje en Toine Nagel maakten de startgrid compleet.



Jan Lammers, Bernhard van Oranje, Ricardo van der Ende en Lau Michielse meldden zich op pinkstermaandag met hun auto op Circuit Park Zandvoort. Zo kwam de klasse toch nog aan een startveld van dertien auto’s.