A1GP: Team Nederland start op Brands Hatch met reservewagen

A1 Team Nederland zal tijdens de seizoensfinale op Brands Hatch met de reservewagen van start gaan. De hoofdauto is na de race in Durban, waar de Zuid-Afrikaan Adrian Zaugg hard op de zijkant van de auto van Jeroen Bleekemolen inreed, niet meer de oude geweest. Waarbij vooral de 17de en 18de plaats, afgelopen weekend in Shanghai, aangaf dat er iets grondig mis is met de Nederlandse vierwieler.

Tekst: Marc Kok
Foto’s: PR

Jeroen Bleekemolen wil graag nog even terugkomen op de twee teleurstellende raceweekenden ná de wedstrijd in Durban. "Zo kunnen mensen het beter begrijpen waarom we vooral in Shanghai zo traag waren’’, aldus Jeroen. "Het probleem waardoor we zo langzaam waren was niet makkelijk te vinden, doordat er meerdere dingen aan de hand waren. Tijdens de race in Durban kwam Adrian Zaugg vol in de zijkant, waardoor de monocoque beschadigd raakte.’’

Snelheidsverlies
Team Nederland wist dat de monocoque kapot was. "Maar volgens de organisatie kon het geen kwaad’’, vervolgt Jeroen. "Ze wilden me in Mexico zo laten rijden, dus met een beschadigde monocoque en deze in Sjanghai maken. In Mexico konden we de auto niet goed voor elkaar krijgen. We verloren vooral veel snelheid op de rechte stukken. Achteraf gezien was de auto daar al zeker niet meer goed. Doordat we op de rechte stukken te kort kwamen, dachten we eerst nog dat we te veel downforce creëerde en dan met name door het verschil van wagenhoogte tussen voor en achter. Dus we hebben daar voor de hoofdrace een set-up gemaakt waarbij de wagenhoogte aangepast was. Toen ging het best wel weer oké en leek het dus alsof we het probleem gevonden hadden. Maar je rijdt veel in de slipstream, dus we hebben niet echt kunnen zien of de topsnelheid nu wel oké was.’’