BMW 130i Cup: Hoe nu verder (lang)
Ron Swart
In het rennerskwartier kwamen we Ron Swart tegen, de coureur die vorig jaar tijdens de Finaleraces zwaar crashte en helaas nog lang last had (en heeft) van zijn verwondingen. “Ik heb nog steeds last van mijn arm”, vertelde hij. “Gelukkig gaat het wel een stuk beter en kan ik wel werken en ook racen. Ik rijd dit jaar een vijftal races in de Duitse Langstreckenpokal en de 24 uren van de Nürburgring met een voor enduranceraces omgebouwde BMW 130i van het Certainty Racing Team. Ik rijd samen met Lau Michielse, met Erik Weijers van Circuit Park Zandvoort en met een Duitse teamgenoot.”
Komende zondag staat een test gepland op de Nürburgring. Ron: “De auto is zo goed als klaar. ik heb er enorm veel zin in.”
Pole voor Jan Joris
Jan Joris Verheul was de snelste in de eerste, op een droge baan verreden kwalificatietraining. Hij bleef Duncan Huisman, Ricardo van der Ende, Bas Schothorst en Tim Coronel voor. De kop van het veld is wel competitief; Coronel kwam slechts 0,3 seconde op Verheul tekort. De tweede training werd op een natte, opdrogende baan afgewerkt. Dat betekende dat de snelste tijden in de slotfase gereden werden. Deze keer was Bas Schothorst de rapste deelnemer, gevolgd door Jan Joris Verheul die welgeteld 0.007 seconde op Bas moest toegeven. Tim Coronel volgde nu als derde, op 0.174 seconde.
De startopstelling van de eerste race wordt bepaald door de totaaltijd van de beide trainingen. Jan Joris Verheul reed de snelste totaaltijd, Bas Schothorst mocht naast hem op de eerste startrij vertrekken. Tim Coronel, Duncan Huisman, Ricardo van der Ende en Bertus Sanders volgden.
Mooie race
De Samsung BMW 130i Cup opende op paasmaandag het raceprogramma. De klasse ging al om kwart over negen van start op een natte baan. Jan Joris Verheul nam bij de start de kop, voor Bas en Tim. Verheul en Schothorst sloegen in de eerste ronde al een gaatje.
Bas drong flink aan bij de koploper, maar Jan Joris verdedigde zijn eerste plek goed. In de vijfde ronde zag Bas Schothorst eindelijk kans om de kampioen van 2006 te passeren. “Bas ging sneller door het Scheivlak, daardoor kon hij mij voorbij”, gaf Verheul na de race toe. “Ik merkte dat Bas zijn auto beter voor elkaar had, hij kon beter uit de bochten accelereren. Ik had veel last van wielspin.” Schothorst gaf de leiding niet meer uit handen en kwam na tien ronden als winnaar over de finish, voor Verheul en Tim Coronel.
“Dit is een mooi begin”, vond Schothorst. “In de slotfase werden mijn regenbanden flink heet op de opdrogende baan, de laatste twee ronden waren niet gemakkelijk.”