Div: Veel nieuwtjes tijdens huldiging autosportkampioenen in Hoofddorp

Formido Swift Cup
De Formido Swift Cup was in het debuutseizoen 2007 een doorslaand succes. Maar om dé nieuwe opstapklasse van de nationale autosport nog meer body te geven, zal de bolide een verandering ondergaan. "De wagen krijgt meer racegeluid, zodat de sportieve Swift nog meer uitstraling krijgt’’, weet cupcoördinatrice Claudette Sommers. Bovendien zullen er in 2008 veel jeugdige debutanten aan de start verschijnen, waardoor de Swift Cup zich meer en meer ontwikkelt als een echte klasse voor beginnende coureurs.


Allard Kalff en Claudette Sommers.

Zichzelf bewezen
Met de Finaleraces op Zandvoort viel eind oktober 2007 de finishvlag voor het allereerste Formido Swift Cup-jaar. Een prachtig seizoen, want alles rond de nieuwe racedivisie was boven verwachting verlopen. "De Swifts hebben zichzelf wel bewezen’’, stelde Claudette Sommers vrijdagavond in Hoofddorp.

Uniek
Zo is de animo bij de coureurs en de teams enorm. Gemikt wordt op een startveld komend seizoen van 30 tot 35 auto’s "We hebben nog maar twee Swifts in de aanbieding, dus wie wil meedoen moet snel zijn’’, vertelde Sommers, die ook in 2008 aan zal blijven als cupcoördinatrice. "Die grote interesse hadden we nooit verwacht. Vanwege de grote aantrekkingskracht van de Swift Cup hebben we het maximale aantal deelnemers voor komend jaar verhoogd naar 35. Die gaan we waarschijnlijk ook halen. Dat is voor een cup die net een seizoen bestaat echt uniek!’’

Progressie
Suzuki is, in overleg met Circuit Park Zandvoort en de rijders, bezig om de Formido Swift Cup verder te ontwikkelen. "We zullen de wagen zo veranderen dat er wat meer geluid uitkomt. Dat verhoogt het racegevoel en de uitstraling van de Swift-racer’’, legt Sommers uit.


Tim Coronel tijdens de huldigingsavond.

Tom en Tim Coronel teambaas
Het succes van de nieuwe raceklasse blijkt eens te meer uit het feit dat bekende coureurs zich bij de Formido Swift Cup aanmelden als teambaas. Zo treedt onder meer Certainty Racing van de Zandvoorter Dillon Koster toe. Maar ook de snelste racetweeling van Nederland, Tim en Tom Coronel, doet zijn intrede als teameigenaar. De Coronels zien in de nieuwe raceklasse de ideale mogelijkheid om hun kennis en ervaring over te dragen op jong autosporttalent.