DRDO: Cor Euser pakt de dubbel op vijfde DRDO-avond

Race 2
Omdat het al snel schemerig begon te worden op Circuit Zandvoort, besloot de DRDO om de pauze zo kort mogelijk te houden, zodat race twee wellicht toch nog over de volledige 50 minuten verreden zou kunnen worden voordat de duisternis echt bezit van Zandvoort zou nemen en racen onmogelijk werd.



Toen het licht om 19.45 uur op groen sprong, was het opnieuw Breedveld die vanaf poleposition de kop nam, met op twee Koelewijn en op drie Frankenhout, die onderling van positie hadden gewisseld. Maar net als in race één kon al snel het code 60-bord worden uitgehangen. Bij het opgaan van de Hunserug brak bij de Seat van Wilbert Evers een wiel af waardoor de auto net naast de ideale lijn bleef staan. Toen het afslepen was voltooid, stonden er nog 35 minuten op de klok.



Met een snelle top vier bestaande uit Breedveld, Koelewijn, Frankenhout en een aangesloten Euser, werd het een spannende sprint richting de verplichte pitstops. De Special klasse werd op dat moment aangevoerd door Jobst, met in zijn kielzog Dullaert, die op zijn beurt een gaatje had richting Arjan Evers (MV Motorsport Golf 7 TCR). De Standaardklasse kende met Van Steen/Creemers, Creemers/Creemers en Wever een vertrouwde top drie.



Breedveld toonde opnieuw zijn snelheid en wist in de daaropvolgende ronden wat afstand te nemen van Koelewijn, terwijl Frankehout al vijf en Euser zelfs ruim tien seconden op de leider moesten toegeven. Dullaert was er intussen in geslaagd de eerste positie bij de Specials over te nemen van Jobst.



Met nog 29 minuten op de klok ging het pitwindow open en werd het al snel een drukte van belang in de pits. Daarbij werden ook de eerste rijders getrakteerd op tijdstraffen voor het te snel rijden onder code 60, terwijl ook diverse niet conform de regels uitgevoerde pitstops voor toegevoegde strafseconden zorgden.



Toen met nog 20 minuten te rijden het pitwindow gesloten werd, kon de balans opnieuw worden opgemaakt op een al snel erg donker wordend Circuit Zandvoort. Net als in race één was de leiding na de stops in handen van Euser, voor Richard Blom, Piguillet en Koelewijn, terwijl Frankenhout was teruggevallen naar plek vijf, met Koster op zes. Maarten Knijnenburg (Clio 4) was de nieuwe leider bij de Specials, met Dullaert op twee en Jeroen Juffermans (JMB Motorsport BMW 130i) op drie. Daarbij was Wever de nieuwe leider in de Standaardklasse, met Creemers/Creemers op twee en Van Steen/Creemers op drie.



Toen de slotfase van de race eraan kwam, moest Piguillet in de top vijf wat posities prijsgeven aan de snellere Koelewijn en Frankenhout, terwijl Dullaert de strijd weer aanging met Knijnenburg om plek één bij de Specials. Opeens kwam er toch nog een onverwacht einde aan de tweede race. Met nog elf minuten op de klok was het inmiddels niet alleen donker op Circuit Zandvoort, maar de buienrader kreeg toch gelijk, want de eerste druppel begonnen te vallen. Deze combinatie maakte dat de wedstrijdleiding uit veiligheidsoverwegingen besloot om de race iets eerder dan gepland af te vlaggen. Daarbij ontstond enige verwarring omdat de getoonde druppels op de LED-waarschuwingspanelen van het circuit door één rijder voor de finishvlag werd aangezien, terwijl andere rijders de fysieke vlag door de duisternis bijna misten.



Na ruim 40 minuten racen ging daarmee de algemene winst en de zege in de Special Plus klasse opnieuw naar Euser, met op elf seconden Koelewijn. Frankenhout legde beslag op plek drie, terwijl de equipe Piguillet/Breedveld en Blom de top vijf completeerden.



Bij de Specials was het Knijnenburg die op de hoogste trede mocht plaatsnemen, met op twee Van der Linden en op drie Wess Koelewijn. Wijsman en Juffermans maakten hier de top vijf vol.



In de Standaardklasse stonden dezelfde mannen op het podium als in race één, al was de volgorde dit keer anders. Nu ging de winst naar Creemers/Creemers, voor Wever en Van Steen/Creemers. De vierde en vijfde plaats waren opnieuw voor Ringelberg/Schilders en De Vries/De Vries.







Uitslag race 2



Nu is het uitkijken naar de zesde en laatste Pirelli DRDO Avondraces van 2026, die op 20 oktober onder kunstlicht verreden zal worden.