V8 Ovalseries: Stan Coenen en Freek Hammink schitteren tijdens World Cup weekend. Stegmeijer leidt kampioenschap
Afgelopen weekend stonden er in het kader van het World Cup-weekend maar liefst vier manches en twee finales op het programma. Traditioneel wordt het weekend op de vrijdagavond met twee manches en een Finale op de zaterdag geopend. Verder stond op de zaterdag dan één manche gepland. Vervolgens op de zondag nog één manche en een Finale aan het eind van de dag. Helaas gooide een overbelast tijdschema roet in het eten waardoor de laatste wedstrijd op zaterdag naar de zondagochtend werd verplaatst. Een klein voordeeltje voor de duizenden toeschouwers die eigenlijk op zondag een volledig V8 Ovalseries programma kregen voorgeschoteld. Stan Coenen en Freek Hammink drukten met prachtige optredens hun stempel op het weekend terwijl Nigel Stegmeijer zijn voorsprong in de tussenstand van het kampioenschap wist te vergroten.
Grote doorbraak van Stan Coenen in de V8 Ovalseries afgelopen weekend. Na en zwaar ongeval op Lelystad is Coenen weer helemaal terug.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Eén minuut stilte voor de vorige maand op 69-jarige leeftijd Uwe Bachor. De Mercedes van voormalig concurrent Hans Jürgen Hummen sloot als teken van respect aan.
Stan Coenen en Freek Hammink schitteren tijdens World Cup weekend. Stegmeijer leidt kampioenschap
De eerste openingswedstrijd vond afgelopen vrijdag onder tropische temperaturen van boven de 38 graden plaats. Voorafgaande aan de eerste race werd één minuut stilte in acht genomen ter herdenking van Uwe Bachor die vorige maand op 69-jarige leeftijd overleed. De vader van V8-ovalrijder Philipp stond altijd voor iedereen klaar om te helpen als de nood aan de man was. De openingswedstrijd leverde direct een overwinning voor Nigel Stegmeijer met zijn Ford Mustang op. In het eerste gedeelte van de wedstrijd was vooral Jeffrey Hageman met zijn Chevrolet erg sterk maar moest op het einde van de manche terrein prijsgeven waardoor voor Stegmeijer de weg vrij was voor de enige overwinning dit weekend. Tevens verzamelde de Ford Mustang-rijder op beide dagen kostbare punten voor het kampioenschap.
Nigel Stegmeijer pakte afgelopen vrijdag de eerste overwinning. Helaas kwam er geen gevolg voor de Ford Mustang-rijder die gedurende het weekend wel waardevolle punten vergaarde. Hier passeert Stegmeijer de Chevrolet van Hageman die telken op het einde van de wedstrijden terrein verloor.
Vooral in het begin van de wedstrijden is Jeffrey Hageman met zijn Chevrolet bloedsnel maar telkens als het er op aan moest komen verloor de auto qua snelheid op de concurrentie.
Jeffrey Hageman: “Wij weten niet echt aan het probleem zit maar we zijn in verschillende richtingen aan het zoeken. Voor ons is het Eurocup weekend volgende maand echt belangrijk en daar zijn wij ons eigenlijk volledig op aan het concentreren en hebben van alles uitgeprobeerd om meer snelheid te vinden. Natuurlijk want ik wil natuurlijk ook graag winnen.’’ Wat dat betreft had Jeffrey eigenlijk niet eens zoveel te klagen want hij won het dagklassement van de twee wedstrijden op vrijdag en de manche op zaterdag. Een mooie opsteker.
De hoge temperaturen eisten in de eerste manche op vrijdagavond hun tol. Verschillende deelnemers parkeerden voortijdig hun auto aan de kant. Coenen, Coumans en Hammink zouden daarna echter flink scoren. Hammink moest echter vanwege een lekke band voortijdig opgeven.
De hoge temperaturen eisten op de vrijdagavond duidelijk hun tol. Maar liefst vijf rijders waaronder Esten Coumans, Job Rutten, Stan Coenen en Freek Hammink moesten noodgedwongen hun auto’s voortijdig aan de kant zetten. Omdat de motor mogelijk te warm werd, vond Stan Coenen het veiligheidshalve beter om er voortijdig mee op te houden evenals de Amerikaan Mike Wise die voor het CWS-Team van de Brit Colin White uitkwam. Job Rutten werd eigenlijk het gehele weekend door mechanische problemen gekweld. Bij Esten Coumans was de auto gewoon in onbalans.
Esten Coumans gedurende de vrijdagavond op weg naar de eerste van twee overwinningen afgelopen weekend. Nigel Stegneijer volgt.
Coumans “Toen het stuur bijna uit mijn handen sloeg had ik er nog weinig vertrouwen in en heb de auto direct aan de kant gezet.’’ Een probleem dat tussen de beide manches snel verholpen werd want Coumans schreef op vrijdagavond na een prachtig duel met Jeffrey Hageman de tweede manche op zijn naam. Maar de man van de wedstrijd was eigenlijk Freek Hammink met zijn No.3 Earnhardt Style Chevrolet. Omdat de baan iets was afgekoeld profiteerde Freek met zijn ASCAR volop en kwam als tweede over de finish maar werd door de wedstrijdleiding helaas vanwege een z.g. “jump start” twee plekken in de uitslag teruggezet omdat hij voor de #37 van Jeffrey Hageman startte. Oorzaak was een niet werkende radioverbinding.Freek kreeg helaas een aantal instructies van de wedstrijdleiding niet door omdat hij ze simpelweg niet hoorde en zodoende ook niet in staat was om te reageren. Wel was Hammink de best geklasseerde ASCAR-rijder.
Even een momentje voor Freek Hammink bij het uitkomen van Turn 4. Waarschijnlijk wel de meest spectaculaire rijder van het weekend.
Freek Hammink: “Tja, dit was wel mijn beste race tot nu toe. Erg jammer want ik heb hier laten zien van wat ik met deze auto allemaal kan.’’ Gelukkig bleef het daar niet bij want op zondag kreeg Freek nogmaals een uitstekende herkansing. Stegmeijer werd als derde geklasseerd. Stephan Driessen (Chevrolet) en Tino van Dijk volgden op de vijfde en zesde plek. Voorheen had Nigel Stegmeijer, die achterin was gestart, zich nog wel flink door het veld heen moeten worstelen en werd ook nog eens 6/7 ronden door Tino van Dijk en Stephan Driessen opgehouden want die waren een flink aan het duelleren totdat Nigel eindelijk ruimte vond om beiden tegelijkertijd te passeren
De Finale op zaterdagochtend leverde een mooie overwinning voor Rik Maessen op. In de 30 ronden durende finale moest Hageman andermaal met een tweede plek genoegen nemen. Nigel Stegmeijer eindigde als derde gevolgd door de beide ASCAR’s van Hammink en Jentsen Adriaenssens. Esten Coumans eindigde als zevende maar beklaagde zich over zowel over- als onderstuur en zat ook nog eens gedurende lang tijd vast achter het duellerende duo Colin White en Philipp Bachor.
Rik Maessen pakte afgelopen zaterdag zijn enige overwinning dit weekend. "Eeuwige tweede'' Jeffrey Hageman volgt eveneens in een Chevrolet.
Grote doorbraak van Stan Coenen in de V8 Ovalseries afgelopen weekend. Na en zwaar ongeval op Lelystad is Coenen weer helemaal terug.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Eén minuut stilte voor de vorige maand op 69-jarige leeftijd Uwe Bachor. De Mercedes van voormalig concurrent Hans Jürgen Hummen sloot als teken van respect aan.
Stan Coenen en Freek Hammink schitteren tijdens World Cup weekend. Stegmeijer leidt kampioenschap
De eerste openingswedstrijd vond afgelopen vrijdag onder tropische temperaturen van boven de 38 graden plaats. Voorafgaande aan de eerste race werd één minuut stilte in acht genomen ter herdenking van Uwe Bachor die vorige maand op 69-jarige leeftijd overleed. De vader van V8-ovalrijder Philipp stond altijd voor iedereen klaar om te helpen als de nood aan de man was. De openingswedstrijd leverde direct een overwinning voor Nigel Stegmeijer met zijn Ford Mustang op. In het eerste gedeelte van de wedstrijd was vooral Jeffrey Hageman met zijn Chevrolet erg sterk maar moest op het einde van de manche terrein prijsgeven waardoor voor Stegmeijer de weg vrij was voor de enige overwinning dit weekend. Tevens verzamelde de Ford Mustang-rijder op beide dagen kostbare punten voor het kampioenschap.
Nigel Stegmeijer pakte afgelopen vrijdag de eerste overwinning. Helaas kwam er geen gevolg voor de Ford Mustang-rijder die gedurende het weekend wel waardevolle punten vergaarde. Hier passeert Stegmeijer de Chevrolet van Hageman die telken op het einde van de wedstrijden terrein verloor.
Vooral in het begin van de wedstrijden is Jeffrey Hageman met zijn Chevrolet bloedsnel maar telkens als het er op aan moest komen verloor de auto qua snelheid op de concurrentie.
Jeffrey Hageman: “Wij weten niet echt aan het probleem zit maar we zijn in verschillende richtingen aan het zoeken. Voor ons is het Eurocup weekend volgende maand echt belangrijk en daar zijn wij ons eigenlijk volledig op aan het concentreren en hebben van alles uitgeprobeerd om meer snelheid te vinden. Natuurlijk want ik wil natuurlijk ook graag winnen.’’ Wat dat betreft had Jeffrey eigenlijk niet eens zoveel te klagen want hij won het dagklassement van de twee wedstrijden op vrijdag en de manche op zaterdag. Een mooie opsteker.
De hoge temperaturen eisten in de eerste manche op vrijdagavond hun tol. Verschillende deelnemers parkeerden voortijdig hun auto aan de kant. Coenen, Coumans en Hammink zouden daarna echter flink scoren. Hammink moest echter vanwege een lekke band voortijdig opgeven.
De hoge temperaturen eisten op de vrijdagavond duidelijk hun tol. Maar liefst vijf rijders waaronder Esten Coumans, Job Rutten, Stan Coenen en Freek Hammink moesten noodgedwongen hun auto’s voortijdig aan de kant zetten. Omdat de motor mogelijk te warm werd, vond Stan Coenen het veiligheidshalve beter om er voortijdig mee op te houden evenals de Amerikaan Mike Wise die voor het CWS-Team van de Brit Colin White uitkwam. Job Rutten werd eigenlijk het gehele weekend door mechanische problemen gekweld. Bij Esten Coumans was de auto gewoon in onbalans.
Esten Coumans gedurende de vrijdagavond op weg naar de eerste van twee overwinningen afgelopen weekend. Nigel Stegneijer volgt.
Coumans “Toen het stuur bijna uit mijn handen sloeg had ik er nog weinig vertrouwen in en heb de auto direct aan de kant gezet.’’ Een probleem dat tussen de beide manches snel verholpen werd want Coumans schreef op vrijdagavond na een prachtig duel met Jeffrey Hageman de tweede manche op zijn naam. Maar de man van de wedstrijd was eigenlijk Freek Hammink met zijn No.3 Earnhardt Style Chevrolet. Omdat de baan iets was afgekoeld profiteerde Freek met zijn ASCAR volop en kwam als tweede over de finish maar werd door de wedstrijdleiding helaas vanwege een z.g. “jump start” twee plekken in de uitslag teruggezet omdat hij voor de #37 van Jeffrey Hageman startte. Oorzaak was een niet werkende radioverbinding.Freek kreeg helaas een aantal instructies van de wedstrijdleiding niet door omdat hij ze simpelweg niet hoorde en zodoende ook niet in staat was om te reageren. Wel was Hammink de best geklasseerde ASCAR-rijder.
Even een momentje voor Freek Hammink bij het uitkomen van Turn 4. Waarschijnlijk wel de meest spectaculaire rijder van het weekend.
Freek Hammink: “Tja, dit was wel mijn beste race tot nu toe. Erg jammer want ik heb hier laten zien van wat ik met deze auto allemaal kan.’’ Gelukkig bleef het daar niet bij want op zondag kreeg Freek nogmaals een uitstekende herkansing. Stegmeijer werd als derde geklasseerd. Stephan Driessen (Chevrolet) en Tino van Dijk volgden op de vijfde en zesde plek. Voorheen had Nigel Stegmeijer, die achterin was gestart, zich nog wel flink door het veld heen moeten worstelen en werd ook nog eens 6/7 ronden door Tino van Dijk en Stephan Driessen opgehouden want die waren een flink aan het duelleren totdat Nigel eindelijk ruimte vond om beiden tegelijkertijd te passeren
De Finale op zaterdagochtend leverde een mooie overwinning voor Rik Maessen op. In de 30 ronden durende finale moest Hageman andermaal met een tweede plek genoegen nemen. Nigel Stegmeijer eindigde als derde gevolgd door de beide ASCAR’s van Hammink en Jentsen Adriaenssens. Esten Coumans eindigde als zevende maar beklaagde zich over zowel over- als onderstuur en zat ook nog eens gedurende lang tijd vast achter het duellerende duo Colin White en Philipp Bachor.
Rik Maessen pakte afgelopen zaterdag zijn enige overwinning dit weekend. "Eeuwige tweede'' Jeffrey Hageman volgt eveneens in een Chevrolet.