V8 Ovalseries: Stan Coenen en Freek Hammink schitteren tijdens World Cup weekend. Stegmeijer leidt kampioenschap

De zondag werd een geweldige dag voor Stan Coenen die steeds meer aan zelfvertrouwen won.

Stan Coenen en Freek Hammink schitteren op de zondag
Eerder dit jaar maakte Stan Coenen met een ASCAR-Chevrolet zijn debuut op Raceway Venray. Na een ernstig ongeluk met een F2 Stockcar in Lelystad 2024 maakte Stan dit jaar zijn comeback in de V8 Ovalseries. En ook die eerste races waren niet bepaald gemakkelijk. Daarvoor werd naar een oplossing gezocht. Stan beschikt nu over een Ford Fusion die eerder eigendom was van Arthur Lehouck. “Zelf ken ik de man eigenlijk niet eens maar het team heeft deze auto opgehaald’’ verklaarde Coenen. Vanaf het begin moest Stan duidelijk vertrouwen opbouwen. En dat kwam er gedurende de zondag zeker. Omdat Stan vanwege de tussenstand van het kampioenschap in de eerste manche op zondag vooraan mocht starten kon hij eigenlijk de gehele wedstrijd direct naar zijn hand zetten. Géén van zijn concurrenten vormde werkelijk een bedreiging.


Prachtige races op de zondag, Stephan Driessen voelt de hete adem van zijn concurrenten Coumans, Maessen, Stegmeijer en Bachor in zijn nek. De foto laat duidelijk zien hoe snel de ASCAR #3 van Hammink is.

Zowel Jeffrey Hageman en Esten Coumans slaagden er niet in om bij Coenen in de buurt te komen. Tino van Dijk eindigde met zijn Dodge Challenger als vierde gevolgd door Nigel Stegmeijer en Philipp Bachor die overigens als velen van zijn concurrenten zich over onderstuur beklaagde. De tweedeh heat leverde een overwinning voor Esten Coumans op die daarmee eveneens goede zaken in de tussenstand van het kampioenschap deed. Jeffrey Hageman werd andermaal tweede gevolgd door Nigel Stegmeijer. Daarachter volgden Philipp Bachor met zijn Dodge Challenger, Tino van Dijk en Stan Coenen. “Mijn remmen waren als een spons en ik durfde ook geen risico meer te nemen’’ aldus Coenen. Rik Maessen viel na een crash tegen de muur helaas al in de zevende ronde uit.


Rik Maessen: "In een splitsecond moest ik voor mijzelf kiezen.''

Rik Maessen: “Voor mij kwam de Duitser Heckhausen op het vuile gedeelte opkomen rechte stuk in de problemen en ik moest in een split second een beslissing nemen want ik wil niemand doormidden rijden dus koos ik voor mijzelf.’’ De schade bleef beperkt tot een beschadigde linker achterwielophanging. Helaas kreeg het team de auto voor de finale niet meer op tijd klaar. De overwinning in het ASCAR-klassement ging naar Jentsen Adriaenssens gevolgd door Colin White en Freek Hammink.


Ook werd het voor Jentsen Adriaenssens qua punten in de ASCAR een goede dag. Hij pakte daar één overwinning.

In de 30 ronden durende finale heerste Coenen opnieuw en pakte zijn tweede dag-overwinning. Nigel Stegmeijer eindigde als tweede gevolgd door Jeffrey Hageman. Voor Hageman was het eigenlijk een wedstrijd ‘’Of Survival’’ “Die auto brak eigenlijk achter weg. Het werd door mij meer een kwestie van remmen en driften om nog positie te kunnen behouden’’ aldus Jeffrey.


Tino van Dijk had op iets meer resultaat gehoopt. 

Achter Coenen werden flink wat duels uitgevochten en het was een prachtig gezicht om te zien hoe dat Hammink in zijn ASCAR met enkele lefthanders flink afrekende en in de slotfase van de wedstrijd genadeloos in Turn 1 genadeloos aan de Chevrolet van Esten Coumans voorbij ging. Een fraaie move die op de tribunes nogal met gejuich werd begroet. Tino van Dijk eindigde met zijn Dodge Challenger als zesde en werd na afwezigheid van één wedstrijd toch wel door kleine technische problemen geplaagd. “Ik heb er twee nieuwe banden onder gelegd maar ik kon slechts één ronde van 19 secs rijden. En in de range van 20 secs. verlies je in alle vier de bochten gewoon teveel tijd’’ aldus Van Dijk.


Ook in de V8 Ovalseries heeft de jeugd de toekomst. Stan Coenen presteerde meer dan waar hij waarschijnlijk op gehoopt had.