NASCAR: Shane van Gisbergen onverslaanbaar op Sonoma
Nadat Shane van Gisbergen afgelopen zaterdag de O’Reilly Auto Parts Series op Sonoma voor het team JR Motorsports had gewonnen was de Trackhouse-rijder in de Cup-series wedstrijd andermaal onverslaanbaar. Gouden dagen voor het team van Trackhouse dat zelfs in de MotoGP-wedstrijd op TT Circuit Assen een dubbeloverwinning wist te behalen.
SVG bewees andermaal zijn kwaliteiten als roadracing specialist op Sonoma.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Ty Gibbs won beide etappes.
Shane van Gisbergen onverslaanbaar op Sonoma
Voor het tweede achtereenvolgende jaar moest SVG Chase Briscoe in de slotfase van de wedstrijd achter zich zien te houden. In de slotfase kwam Briscoe bijna tot op SVG’s achterbumper maar slaagde er net niet in om dichtbij genoeg bij de No.97 Trackhouse Chevrolet te komen om de overwinning te bemachtigen. Het verschil op de finish bedroeg slechts 0.357 secs.
Shane van Gisbergen: “Wat een dag. In de kwalificatie waren wij echt slecht (zesde) maar de No.97 crew heeft geweldig werk geleverd door van deze auto een winnaar te maken. De No.19 Briscoe kwam eraan. Hij was echt goed maar aan het einde was ik eigenlijk gewoon helemaal op!”
In de 110 ronden tellende wedstrijd reed SVG 74 ronden aan de leiding en behaalde daarmee zijn achtste Cup-series overwinning in zijn 68e start op een roadcourse. Daarmee evenaarde hij het record van Tony Stewart die er acht op zijn CV heeft en Jeff Gordon negen.
Het betekende SVG’s tweede achtereenvolgende overwinning op Sonoma en het hielp ook een beetje om de frustratie van vorige zondag op Naval Base Coronado te verzachten. Daar werd hij na 32 ronden uitgeschakeld bij een crash waarbij meerdere auto’s betrokken waren.
Scenic picture vanuit Sonoma.
SVG; ‘’Ik was tegen het weekend weer normaal maar was zeker boos aan het begin van de week. Om de overwinning met deze crew te delen dat maakt het echt goed.’’ Maar de overwinning was alles behalve gemakkelijk omdat de wegligging van de winnende auto in de laatste 27 ronden merkbaar verslechterde.
SVG: “ We hadden deze gedubbelde auto’s die vooraan uit de pits kwamen en legden nogal wat stof over het circuit. Ik bleef maar worstelen. Chase was echt goed. Nog een paar ronden en dan had ik echt een probleem gehad.” Briscoe had misschien SVG kunnen inhalen als hij niet in Turn 1 met vier ronden te gaan was uitgegleden. Die fout kostte hem een seconde en maakte zijn taak des te moeilijker.
Chase Briscoe: “Ik ben gewoon gefrustreerd over mijzelf. Ik had het gevoel dat ik zeker de betere auto had. Als coureur was ik misschien niet zo goed als hij. Maar met drie/vier ronden te gaan maakte ik in Turn 1 gewoon een fout. Ik moest hard pushen waarmee ik mijn positie goed wist te maken. Het was nogal een scherp punt, ik stond zelfs op het punt om te crashen. Ik verloor een hele seconde. Als ik die fout niet had gemaakt, was ik waarschijnlijk voor hem geëindigd.”
Geen geluk voor Tyler Reddick. De 23XI-coureur verloor maar liefst zes ronden vanwege problemen met de stuurinrichting waardoor hij uiteindelijk als 36e werd geklasseerd. Kyle Larson reed een consistente solide wedstrijd en eindigde als vierde gevolgd door Christopher Bell die ondanks een gebroken pols als vijfde wist te eindigen. De Top 10 werd gecompleteerd door Ryan Blaney, Connor Zilisch, Ryan Preece, Michael McDowell en Alex Bowman. Zilisch behaalde overigens eindelijk zijn eerste Top 10 klassering in de Cup.
Het handelsmerk van SVG. Na elke overwinning een rugbybal richting publiek voor de fans.
Ty Gibbs eindigde als derde en won de beide eerste twee etappes. Voor de z.g. “In season Challenge waarmee één miljoen dollar valt te winnen schakelde hij Austin Dillon uit. Die eindigde als 27e. Ryan Preece die als achtste eindigde werd hiervoor door SVG uitgeschakeld. Ondanks dat Denny Hamlin in de 64e ronde spinde, nam hij in de tussenstand van het kampioenschap de leiding van Tyler Reddick over. Het verschil tussen beiden bedraagt nu slechts één punt.
De wedstrijd telde slechts drie neutralisaties die acht ronden duurden. De strijd om de kop wisselde tussen acht coureurs waarbij SVG en Ty Gibbs het meeste aantal ronden aan de leiding reden.
Uitslag Toyota/ Save Mart 350
1. (6) Shane Van Gisbergen, Chevrolet, 110 ronden
2. (7) Chase Briscoe, Toyota, 110 ronden
3. (1) Ty Gibbs, Toyota, 110 ronden
4. (3) Kyle Larson, Chevrolet, 110 ronden
5. (14) Christopher Bell, Toyota, 110 ronden
6. (16) Ryan Blaney, Ford, 110 ronden
7. (17) Connor Zilisch #, Chevrolet, 110 ronden
8. (19) Ryan Preece, Ford, 110 ronden
9. (4) Michael McDowell, Chevrolet, 110 ronden
10. (22) Alex Bowman, Chevrolet, 110 ronden
SVG bewees andermaal zijn kwaliteiten als roadracing specialist op Sonoma.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Ty Gibbs won beide etappes.
Shane van Gisbergen onverslaanbaar op Sonoma
Voor het tweede achtereenvolgende jaar moest SVG Chase Briscoe in de slotfase van de wedstrijd achter zich zien te houden. In de slotfase kwam Briscoe bijna tot op SVG’s achterbumper maar slaagde er net niet in om dichtbij genoeg bij de No.97 Trackhouse Chevrolet te komen om de overwinning te bemachtigen. Het verschil op de finish bedroeg slechts 0.357 secs.
Shane van Gisbergen: “Wat een dag. In de kwalificatie waren wij echt slecht (zesde) maar de No.97 crew heeft geweldig werk geleverd door van deze auto een winnaar te maken. De No.19 Briscoe kwam eraan. Hij was echt goed maar aan het einde was ik eigenlijk gewoon helemaal op!”
In de 110 ronden tellende wedstrijd reed SVG 74 ronden aan de leiding en behaalde daarmee zijn achtste Cup-series overwinning in zijn 68e start op een roadcourse. Daarmee evenaarde hij het record van Tony Stewart die er acht op zijn CV heeft en Jeff Gordon negen.
Het betekende SVG’s tweede achtereenvolgende overwinning op Sonoma en het hielp ook een beetje om de frustratie van vorige zondag op Naval Base Coronado te verzachten. Daar werd hij na 32 ronden uitgeschakeld bij een crash waarbij meerdere auto’s betrokken waren.
Scenic picture vanuit Sonoma.
SVG; ‘’Ik was tegen het weekend weer normaal maar was zeker boos aan het begin van de week. Om de overwinning met deze crew te delen dat maakt het echt goed.’’ Maar de overwinning was alles behalve gemakkelijk omdat de wegligging van de winnende auto in de laatste 27 ronden merkbaar verslechterde.
SVG: “ We hadden deze gedubbelde auto’s die vooraan uit de pits kwamen en legden nogal wat stof over het circuit. Ik bleef maar worstelen. Chase was echt goed. Nog een paar ronden en dan had ik echt een probleem gehad.” Briscoe had misschien SVG kunnen inhalen als hij niet in Turn 1 met vier ronden te gaan was uitgegleden. Die fout kostte hem een seconde en maakte zijn taak des te moeilijker.
Chase Briscoe: “Ik ben gewoon gefrustreerd over mijzelf. Ik had het gevoel dat ik zeker de betere auto had. Als coureur was ik misschien niet zo goed als hij. Maar met drie/vier ronden te gaan maakte ik in Turn 1 gewoon een fout. Ik moest hard pushen waarmee ik mijn positie goed wist te maken. Het was nogal een scherp punt, ik stond zelfs op het punt om te crashen. Ik verloor een hele seconde. Als ik die fout niet had gemaakt, was ik waarschijnlijk voor hem geëindigd.”
Geen geluk voor Tyler Reddick. De 23XI-coureur verloor maar liefst zes ronden vanwege problemen met de stuurinrichting waardoor hij uiteindelijk als 36e werd geklasseerd. Kyle Larson reed een consistente solide wedstrijd en eindigde als vierde gevolgd door Christopher Bell die ondanks een gebroken pols als vijfde wist te eindigen. De Top 10 werd gecompleteerd door Ryan Blaney, Connor Zilisch, Ryan Preece, Michael McDowell en Alex Bowman. Zilisch behaalde overigens eindelijk zijn eerste Top 10 klassering in de Cup.
Het handelsmerk van SVG. Na elke overwinning een rugbybal richting publiek voor de fans.
Ty Gibbs eindigde als derde en won de beide eerste twee etappes. Voor de z.g. “In season Challenge waarmee één miljoen dollar valt te winnen schakelde hij Austin Dillon uit. Die eindigde als 27e. Ryan Preece die als achtste eindigde werd hiervoor door SVG uitgeschakeld. Ondanks dat Denny Hamlin in de 64e ronde spinde, nam hij in de tussenstand van het kampioenschap de leiding van Tyler Reddick over. Het verschil tussen beiden bedraagt nu slechts één punt.
De wedstrijd telde slechts drie neutralisaties die acht ronden duurden. De strijd om de kop wisselde tussen acht coureurs waarbij SVG en Ty Gibbs het meeste aantal ronden aan de leiding reden.
Uitslag Toyota/ Save Mart 350
1. (6) Shane Van Gisbergen, Chevrolet, 110 ronden
2. (7) Chase Briscoe, Toyota, 110 ronden
3. (1) Ty Gibbs, Toyota, 110 ronden
4. (3) Kyle Larson, Chevrolet, 110 ronden
5. (14) Christopher Bell, Toyota, 110 ronden
6. (16) Ryan Blaney, Ford, 110 ronden
7. (17) Connor Zilisch #, Chevrolet, 110 ronden
8. (19) Ryan Preece, Ford, 110 ronden
9. (4) Michael McDowell, Chevrolet, 110 ronden
10. (22) Alex Bowman, Chevrolet, 110 ronden