Retro: Groeten uit Zandvoort van de Historic Grand Prix 2026

… zoals hier met Allard Kalff…



… en hier met Willem Staat!



Ook Gijs van Lennep knoopte overal het gesprek aan.



Bij Roelofs werken ze intussen nog aan de Ferrari Daytona waarin Nicky Pastorelli opnieuw zou uitkomen in de Masters Sports Car Legends.



De tafel is netjes voor ons gedekt… Bij Ingo Strolz ligt er een halve Lamborghini-motor nog naast de Gallardo, maar de mannen van Garagisti (wie zegt dat ze in Oostenrijk geen humor hebben?) hadden er alle vertrouwen in dat alles op tijd weer in elkaar zou zitten.



Een leuk eerste uitstapje voor Koopman Racing in de ‘modern-historische’ autosport voordat het team de reis naar Zolder zou aanvaarden voor de volgende ronde van de Supercar Challenge. Hier is Hein Koopman in gesprek met Mex Jansen, die een BMW M6 GT3 met Marlon Birdsall zou delen in de Masters Endurance Legends.



‘VROAAARR’ staat er op de zijkant van de BMW M6 GT3 van Jansen/Birdsall.



Logisch als de auto een eerbetoon is aan Michel Vaillant...



... en diens tekenaar Jean Graton. Maar toch vroegen we ons af wat de naam van ‘Beurlys’ daar doet. Dat was immers het pseudoniem van de historische racer en autoverzamelaar Jean Blaton. Het scheelt maar een paar letters, maar toch… Er moest een logische verklaring zijn. En die blijkt er te zijn: Boutsen Ginion Racing, het team dat de M6 destijds als ‘Art Car’ op de baan bracht, wilde in 2014 hulde brengen aan zowel Jean Graton als Boutsens landgenoot Jean Blaton. Wonderlijk genoeg presenteerde de GT World Challenge het destijds als Boutsens eerbetoon aan ‘twee legendarische Belgen’, maar we weten natuurlijk allemaal dat Graton een Fransman was, al overleed hij uiteindelijk in Brussel.



Stiekem nog veel leuker was ‘Zetti’, de BMW Z4 GT3 waarmee Hein Koopman zelf het veld verrijkte.



Met een vossenstaartje voor geluk!