Retro: Groeten uit Zandvoort van de Historic Zandvoort Trophy 2026

Nog een optie voor je 325i: knalpaars, zoals Bas Vette hier demonstreert.



Ook hier lichte regen en gladheid. Zo werd Rob de Laat toch even ‘Rob remt te Laat’.



Overal in het veld fraaie gevechten. Deze MX-5 was buitenom in Hugenholtz de normaliter snellere 944 de baas.



Race 2 is afgelopen: de winnaars wachten tot ze naar het podium worden geroepen. Mazda-rijder Yannick Rehorst staat er al.



Beneden zorgen hun concurrenten voor het applaus: amateursport in optima forma.



Start van de beoogde nieuwe raceklasse met auto’s uit het tijdperk 91-00. Ook hier een bijzondere start. De groene Porsche springt als de lampen doven naar achteren…



Ook hier kwam het hele veld er schadevrij aan voorbij.



Zo doen ze het niet!



Met de YTCC-streamer er nog op: Joost Deen in zijn BMW E36 M3 GTR op volle vaart op weg naar de Gerlach. Hij zou twee van de drie races van het pilotweekend van de HARC Nineties Benelux winnen.



De meeste tegenstand kwam van Jeffrey den Rooijen van BMW-onderdelenhandel Plesman uit Zwanenburg, ook in een potente E36. Den Rooijen schreef de resterende wedstrijd op zijn naam. Met nog twee BMW Compacts, een Mégane Cup en de Saxo Cup van Jasper Izaks, aangevuld met negen pre-90-auto’s, was het een bescheiden begin, maar wie weet…



In België rijden in de Belcar Historic Cup al jaren auto’s uit de jaren negentig mee. Die kunnen nu volgens de Appendix K van de FIA een historisch technisch paspoort krijgen, wat de HARC-klasse zou kunnen onderscheiden van het ‘free-for-all’-format van de Nineties-grid van de YTCC.