Racing Shows: Rétromobile viert jubileumeditie groots op nieuwe locatie

Rétromobile in Parijs is al jaren met voorsprong de beste klassiekerbeurs ter wereld, maar sinds de gedwongen coronapauze doet de organisatie meer moeite dan ooit om zijn vorige editie te overtreffen. Daarin slaagt het elke keer met glans, ook dit jaar weer. AUTOSPORT.NL ging twee dagen kijken en keerde terug naar Nederland met een hoofd vol indrukken.

Tekst en foto’s: Mattijs Diepraam



Dit jaar vierde de beurs zijn 50e editie. Het motto ‘groot, groter, grootst’ dat Rétromobile jaarlijks belichaamt, kreeg dit jaar zijn uitdrukking op een nieuwe plek op het Paris Expo-complex: hal 7, die feitelijk bestaat uit drie reusachtige, boven op elkaar gestapelde beurshallen met een vloeroppervlak waarbij de hallen 1, 2 en 3 - voorheen de locatie van Rétromobile – volledig verbleken. Vanzelfsprekend mocht ook de inhoud van de beursvloer er zijn. Voor wie na deze reportage alsnog een bliksembezoek wil afleggen: Rétromobile is tot zondag geopend.



Het was voor iedereen wennen. Binnen bleek alles piekfijn voor elkaar, maar de verkeersgeleiding naar hal 7 toe is nog een aandachtspuntje voor 2027. Ook voor de pers was er geen doorkomen aan.



Vlak bij de ingang was te zien waarom de oude opstelling sowieso verlaten moest worden: hal 3 ligt inmiddels half in puin!



Gebouw 7 van het complex is zó hoog dat het op de bovenste verdieping een geweldig uitzicht biedt over de stad. Vooraan de Péripherique, die op een viaduct het beursterrein doorsnijdt, terwijl de Eiffeltoren geduchte concurrentie krijgt van een nieuwe glazen piramide van 180 meter hoog, waarin tientallen Louvre-piramides zouden passen. De Tour Triangle is een appartementencomplex van het Zwitserse architectenbureau Herzog & de Meuron – ook bekend van het Olympisch stadion van Peking – en is bijna klaar. Alleen de Eiffeltoren (330m) en de Tour Montparnasse (209m) zijn hoger.



We beginnen op de bovenste verdieping, in hal 7.3, want daar staan alle grote handelaren. En je kunt je er ook superdeluxe ontspannen…



Meteen bij binnenkomst kondigt Sport & Collection zijn nieuwste project aan: 500 Ferrari’s tegen kanker, een groot benefietevenement in mei op het circuit van Val de Vienne.



Een 512M (ex-John Bosch) en een 312B (ex-Jacky Ickx) zetten het pleidooi kracht bij.



Kunstenares Sophie Rivière – die niemand minder dan Charles Leclerc tot haar klantenkring mag rekenen – was druk bezig om de 512 in een befaamde slinger op Le Mans in potlood te vereeuwigen.



Meteen ernaast staat ELMS-deelnemer IDEC Sport met net als vorig jaar de Lola T280 van Patrice Lafargue, die we regelmatig bij Peter Auto zien…



… en een March 821 waarin Stuart Hall afgelopen jaar op Monaco en Silverstone schitterde.