Div: Het autosportjaar 2025 van René de Boer

Juni was een maand zoals ik die in 35 jaar in de autosportverslaggeving nog niet eerder beleefd heb, en naar alle waarschijnlijkheid ook nooit meer zal beleven: drie 24-uursraces in drie opeenvolgende weekenden, voorafgegaan door de DTM op Zandvoort, waarbij ik natuurlijk ook de nodige betrokkenheid had. Het DTM-weekeinde startte in stijl met de onthulling van de namen van Nicky Catsburg en Larry ten Voorde als toevoeging aan het Nationaal Autosport-Monument bij de hoofdingang van het circuit op donderdagavond. Ik zit in de commissie van het monument en mocht de onthulling aan elkaar praten. Daags erna was ik er weer, voor interviews, besprekingen en het volgen van de actie. En de dag erna nog een keer, ditmaal samen met mijn zoon, die het ook prachtig vond. 



Op zondagavond arriveerde vriend Florian Urbitsch, de directeur van het Duitse Nationales Automuseum, met wie ik de dag erna, tweede Pinksterdag, samen naar Le Mans zou reizen. Dat deden we via de klassiekerbeurs in het Belgische Ciney, ook altijd een leuk evenement.



Na een dag in de auto was het heerlijk genieten van een landingsbiertje op het terras van Hotel de France in La-Chartre-sur-le-Loir. Ook Jacky Ickx en de Duitse collega Gregor Messer schoven aan. Daags erna arriveerde ook Derek Bell, na het diner werd het een prettig gesprek met de beide meervoudig Le Mans-winnaars.



Le Mans was als altijd weer een geweldig evenement, met de hele historie, het spektakel en alles wat die race zo mooi maakt. Ervan kunnen genieten in het comfort van de Porsche-hospitality voegde er nog een dimensie aan toe. Het zal voorlopig wel de laatste keer geweest zijn, want zoals bekend is Porsche er in de hoogste klasse niet meer bij, en alleen voor een paar 911’s in de GT3-klasse zullen ze waarschijnlijk niet zo’n programma optuigen.



Een geweldige ervaring was ook het mogen meevaren in de beroemde ‘blimp’, het luchtschip van Goodyear. Daarmee ging een lang gekoesterde droomwens in vervulling. Na de rustige terugreis vanuit Le Mans op maandag volgde later in die week een bezoek aan de Nürburgring, opnieuw samen met Raymond de Haan, voor de 24-uursrace aldaar. Rondom die race deed ik ook de persberichten voor Tom Coronel en Morris Schuring, al haalden beide teams de eindstreep niet. Het is niet altijd feest…



Feest was het dan wel weer op de woensdag erna tijdens de traditionele parade voor de 24 Uur van Spa, waar ik met de kinderen bij was. Gewoon als bezoeker langs de route, altijd een prachtig spektakel! Twee dagen later was ik er wederom, ditmaal meer journalistiek, met de presentatie van de Evo-versie van de Ferrari 296 GT3, de jaarlijkse SRO-persconferentie en vele gesprekken er omheen.




De zomermaanden juli en augustus waren wat rustiger op het gebied van circuit-evenementen. Een bezoek aan de expositie van de BMW Art Cars in het Louwman Museum was een goede start van deze periode. Vervolgens was er een heerlijke vakantie met de kinderen in Normandië, lekker ontspannen lezen aan het strand en genieten van wat die mooie streek op velerlei terreinen te bieden heeft.