Div: Het autosportjaar 2025 van Mattijs Diepraam

Toen was het alweer tijd voor de Historic Grand Prix op Zandvoort!



Zoals altijd een adembenemend druk weekend, waarin nauwelijks tijd was om bij te komen. Coureurs interviewen blijft een van de leukste dingen. Hier houd ik de microfoon onder de neus van Matteo Ferrer. (Het schrijfblokje waar ik om bekend stond, is naar het verleden verwezen, de hand van deze vroegbejaarde kon het spreektempo niet meer bijhouden.)



Voor de rest komen zulke drukke weekenden doorgaans neer op vele schrijfuren achter de laptop. Ziehier de glamour van de autosportjournalistiek.



Ondanks alle hectiek is het op deze plek altijd stil: de binnenkant van de Arie Luyendijkbocht, die vrijwel iedere fotograaf geen blik waardig gunt.



Op de terugweg van het stilteduin kom ik John van der Horst (links) en Noël Meerman (rechts) tegen, een collectief van twee altijd enthousiaste hobbyfotografen die als ‘The Loose Screw’ door het leven gaan en het liefst geen weekend missen. Nu hebben ze zelfs via crowdfunding een fotoboek in de maak.



Na een julimaand met veel bureauwerk – onder meer veel F2/F3-races om verslag van te doen – door naar de Nürburgring voor de Oldtimer Grand Prix van begin augustus.



Daar namen we ook eens een kijkje in de recent uitgebreide werkruimte van de wedstrijdleiding.



Vanuit het mediacentrum zagen we dat er op vrijdagavond druk werk werd verricht voor een groepsfoto van alle auto’s uit het SuperTourenWagen-tijdperk.



Op zaterdagavond wordt het altijd laat: dit is het parc fermé van de traditionele sportwagenrace die tot tien uur voortduurt.



Maar op zondagochtend waren we als eerste terug in het mediacentrum!



Sticker-sfeer in het Altes Fahrerlager, om de hoek van het bratwurst-tentje. Als het slecht weer is in de Eifel (en hoe groot is die kans!), kan de Nürburgring weleens iets minder hemels zijn, ja…