Div: Het autosportjaar 2025 van Mattijs Diepraam

Terug in Nederland bezochten we de volgende ‘Een avond met…’ van de NAV. Deze keer was Jim Vermeulen aan de beurt. De gelegenheid grepen we aan voor een gesprek apart in de nieuwe rubriek ‘Hoe is het nu met…?’, die een centrale plek heeft gekregen in het populaire nieuwe E-Magazine van AUTOSPORT.NL. Later dat jaar was ook Arie Luyendijk in dezelfde serie aan de beurt.



Vervolgens lonkte in april voor de eerste keer het vliegtuig. Naar Marseille voor de Grand Prix de France Historique op Paul Ricard.



Waar de Fransen toch voor het internationale Amerikaans-Engels hebben gekozen om duidelijk te maken dat je het mediacentrum binnenwandelt. Geen ‘Salle de Presse’ dus!



Het werd het eerste weerzien met de F1’s uit het 3-liter-tijdperk, het kroonjuweel van de historische autosport waarvan ik sinds 2016 de officiële verslaggever ben.



Omdat de organisatie erin was geslaagd om grote sterren naar Paul Ricard te lokken – van Zak Brown tot Charles Leclerc, van Alain Prost tot Fred Vasseur – zag het zelfs op vrijdag al zwart van de mensen.



Gelukkig bood het programma veel gelegenheid om de ‘rust’ van de baan op te zoeken.



Tijdens de meeste raceweekenden waarvan ik semi-live verslag doe, heb ik op de racedagen weinig gelegenheid om uit het mediacentrum te komen. Maar op Paul Ricard was Masters alleen aanwezig met de F1’s en Group C. Dat bood volop kansen om wat langer achter de vangrail te staan.



De Grand Prix de France Historique is een ware viering van het Franse autosporterfgoed. Daar horen ook de Renaults uit het turbotijdperk bij, hier bestuurd door René Arnoux en Victor Jabouille (de zoon van JPJ).



De nieuwe Masters-hospitality vierde zijn debuut op Paul Ricard. Opmerkelijkste onderdeel was de indoor-petanque-baan…