Formule 2: MP Motorsport sterk naar voren in driedaagse naseizoenstest op Yas Marina
MP-coureur Oliver Goethe heeft zijn sterke vorm van de laatste paar weekenden doorgezet in de grote collectieve naseizoenstest die de Formule 2 de afgelopen drie dagen heeft afgewerkt op het circuit van Yas Marina. De F2-gemeenschap bleef daarvoor een weekje na in Abu Dhabi. Daar voltooiden de teams hun laatste raceweekend in het voorprogramma van de Formule 1.
Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Dutch Photo Agency
Goethe was de eerste twee dagen de snelste coureur op de baan. Op woensdag zette hij in beide sessies de snelste tijd op de klokken, op donderdag bleek zijn snelste tijd uit de ochtendsessie ook de rapste van de hele dag. Dunne stond op vrijdag bovenaan in de ochtendsessie, voordat Goethe in de middag het roer opnieuw overnam tijdens de (langzamere) raceruns in de laatste sessie. De tijd van Dunne was echter niet sneller dan die van Goethe op donderdag, zodat de Duitser ook als snelste uit de gehele test kwam.
Goethes nieuwe teamgenoot Gabriele Minì zat er vooraan eveneens goed bij. De twee MP-coureurs moeten met Dunne, Dino Beganovic (DAMS) en Joshua Dürksen (Invicta) tot het ervaren vijftal worden gerekend dat in 2026 voor de titel moet gaan. Als de vorm van Sebastian Montoya (Prema) volgend seizoen minder wisselvallig blijkt, mag ook de Colombiaan bij dat rijtje van snelle tweede- of derdejaars worden gerekend.
De contracten in de Formule 2 waren al weken of soms zelf maanden beklonken. Alle coureurs die in 2026 aan de start verschijnen, konden tijdens de test dus voor hun nieuwe teams aantreden. De nieuwe coureurs bij het geoliede kampioensteam Invicta waren uiteraard meteen snel, waarbij F3-kampioen Rafael Camara vanaf het begin het tempo van ervaren teamgenoot Dürksen kon evenaren. Camara moet zeker in staat worden geacht om in de voetsporen te treden van zijn voorgangers Gabriel Bortoleto en Leonardo Fornaroli: ook zij werden als debutant F3-kampioen en stapten daarna in bij Invicta, om vervolgens hetzelfde trucje in de F2 te herhalen.
Een andere rookie die we terstond tot de favorieten mogen rekenen, is Red Bull-junior Nikola Tsolov, die tijdens de laatste raceweekenden in Qatar en Abu Dhabi liet zien dat hij geen gewenningsperiode nodig heeft. Mogelijk geldt dat straks ook voor Tsolovs teamgenoot Noel León, Prema-coureur Mari Boya en Rodin-rijder Martinius Stenshorne. Meer vraagtekens zweven er rondom de diverse debutanten die deels vanwege hun budget de opstap maken naar de Formule 2 en minder vanwege hun prestaties in de Formule 3 of – in het geval van Emerson Fittipaldi junior – zelfs een lagere categorie als de Eurocup-3. Het wordt interessant om te zien hoe coureurs als Roman Bilinski en Tasanapol Inthraphuvasak het er straks vanaf gaan brengen: zij lieten in de Formule 3 vlagen van snelheid zijn, maar waren allerminst constant.
In zijn recente interview met AUTOSPORT.NL had Laurens van Hoepen al laten weten dat zijn team Trident in het geheel niet zou proberen om in de buurt van de toptijden te komen. In plaats daarvan richtte de Nederlander zich met zijn nieuwe teamgenoot John Bennett – overgekomen van VAR – op het verbeterprogramma dat Trident met zijn coureurs had uitgestippeld. De eerste dag draaide het vooral om het inwerken van nieuwe teamleden en procedures, zoals Van Hoepen al had aangekondigd (“De eerste dag zal voor mij wel saai worden”), maar ook daarna waren de Italiaanse auto’s lange tijd niet voorin te vinden. Op de derde dag eindigde Van Hoepen vervolgens de laatste sessie als zesde.
Bij Van Amersfoort Racing zat Rafael Villagómez goed in zijn vel. Met nu twee jaar Formule 2 achter de kiezen moet de Mexicaan op ervaring verder vooraan kunnen komen – wat in het laatste raceweekend ook al bleek. Zijn verrassende nieuwe teamgenoot Nico Varrone, die gevestigd leek in de sportscars, maar terugkwam naar de Formule 2, hield intussen prima stand in het middenveld.
Veel aandacht ging vanzelfsprekend uit naar Colton Herta, de Amerikaan die zijn IndyCar-carrière opgaf voor een tussenstap op weg naar de Formule 1. Samen met zijn nieuwe teamgenoot Ritomo Miyata – naar Hitech overgekomen dankzij zijn banden met Hitech-partner Toyota Gazoo Racing – hield Herta zich veilig op in het middenveld. Het was ook niet de verwachting dat de Amerikaan meteen in zijn eerste test zou vlammen. Wennen aan de volledig nieuwe omgeving was eerst het devies.
FIA F2, Yas Marina, collectieve test, 10-12 december 2025
1e dag
1. Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'37"203
2. Rafael Camara - Invicta - 1'37"269
3. Joshua Dürksen - Invicta - 1'37"290
4. Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"565
5. Mari Boya - Prema - 1'37"705
6. Sebastian Montoya - Prema - 1'37"769
7. Noel León - Campos - 1'37"819
8. Kush Maini - ART - 1'38"602
9. Alex Dunne - Rodin - 1'38"669
10. Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'38"730
11. Dino Beganovic - DAMS - 1'38"745
12. Rafael Villagómez - Van Amersfoort - 1'38"751
13. Nikola Tsolov - Campos - 1'38"922
14. Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"981
15. Roman Bilinski - DAMS - 1'39"021
16. Martinius Stenshorne - Rodin - 1'39"239
17. Colton Herta - Hitech - 1'39"416
18. Ritomo Miyata - Hitech - 1'39"598
19. Emerson Fittipaldi - AIX - 1'39"914
20. Cian Shields - AIX - 1'39"950
21. Laurens van Hoepen - Trident - 1'59"410
22. John Bennett - Trident - 2'02"526
2e dag
1. Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'37"049
2. Alex Dunne - Rodin - 1'37"318
3. Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"323
4. Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'37"476
5. Dino Beganovic - DAMS - 1'37"536
6. Rafael Villagómez - Van Amersfoort - 1'37"570
7. Rafael Camara - Invicta - 1'37"646
8. Joshua Dürksen - Invicta - 1'37"742
9. Noel León - Campos - 1'37"749
10. Martinius Stenshorne - Rodin - 1'37"759
11. Nikola Tsolov - Campos - 1'37"892
12. Sebastian Montoya - Prema - 1'37"957
13. Emerson Fittipaldi - AIX - 1'37"976
14. Mari Boya - Prema - 1'37"992
15. Kush Maini - ART - 1'37"992
16. Colton Herta - Hitech - 1'38"115
17. Cian Shields - AIX - 1'38"276
18. Roman Bilinski - DAMS - 1'38"317
19. Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"365
20. Ritomo Miyata - Hitech - 1'38"530
21. Laurens van Hoepen - Trident - 1'39"302
22. John Bennett - Trident - 1'39"538
3e dag
1. Alex Dunne - Rodin - 1'37"153
2. Kush Maini - ART - 1'37"163
3. Rafael Villagómez - Van Amersfoort - 1'37"300
4. Dino Beganovic - DAMS - 1'37"320
5. Rafael Camara - Invicta - 1'37"362
6. Mari Boya - Prema - 1'37"391
7. Martinius Stenshorne - Rodin - 1'37"393
8. Nikola Tsolov - Campos - 1'37"466
9. Noel León - Campos - 1'37"478
10. Ritomo Miyata - Hitech - 1'37"550
11. Emerson Fittipaldi - AIX - 1'37"594
12. Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'37"760
13. John Bennett - Trident - 1'37"760
14. Colton Herta - Hitech - 1'37"761
15. Laurens van Hoepen - Trident - 1'37"941
16. Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"981
17. Roman Bilinski - DAMS - 1'38"050
18. Cian Shields - AIX - 1'38"054
19. Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"069
20. Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'38"274
21. Sebastian Montoya - Prema - 1'38"874
22. Joshua Dürksen - Invicta - 1'41"267