Racing shows: Autosport op de Classic Expo Salzburg 2025
We waren voor de Central European Rally toch al min of meer in de buurt, en voor de daaropvolgende vakantie in Tirol, dus reden genoeg om een korte omweg te maken via Salzburg voor de 21e editie van de jaarlijkse Classic Expo Salzburg, de toonaangevende klassiekerbeurs in Oostenrijk, die door zijn locatie ook heel wat aanbieders uit Zuid-Duitsland en de Oost-Europese landen in de buurt aantrekt, die je in onze contreien soms niet zo snel vindt. Bovendien is Salzburg als stad bijzonder aantrekkelijk voor een bezoek. Wie interesse heeft: de data van volgend jaar zijn ook al bekend, van 18 tot en met 20 oktober, dus hetzelfde weekeinde. Wellicht een idee voor de herfstvakantie. Voor nu een impressie van wat we er op sportief gebied zoal tegenkwamen.
Tekst: René de Boer (vanuit Salzburg, X/Bluesky: @renedeboer)
Foto's: Rebocar/R. de Boer
Het begon gelijk al goed, want de eerste auto die we na binnenkomst zagen was deze Maserati Tipo 4CL uit 1939, die voor een miljoen Euro aangeboden werd door de Duitse firma Carruca van Thomas Rupf. Komend jaar is er weer een Grand Prix Historique in Monaco... Idee?
Geen miljoen, maar wel een mooi zescijferig bedrag als vraagprijs voor deze Porsche Carrera RS.
Niet te koop, maar wel prachtig, deze Porsche 550 Spyder op de stand van de organisatie van de Ennstal Classic, een van de belangrijkste historische autosportevenementen van Oostenrijk. 
Deze 911 R reed in de Gran Premio Nuvolari.
Salzburg is natuurlijk Porsche-territorium, met naast alle historische sporen van de families Porsche en Piëch ook twee geweldige musea in de regio. Allereerst net over de grens in het Duitse Anger het Hans-Peter Porsche Traumwerk, dat naast een selectie prachtige Porsches ook de indrukwekkende speelgoedverzameling van Hans-Peter Porsche herbergt, met onder andere blikken speelgoed, miniatuurtreinen, poppen en nog veel meer. Maar wij gaan natuurlijk met name voor de Porsches en keken dan ook met veel belangstelling naar wat er op de grote stand in Salzburg stond, zoals deze 911 rennsport. Die overigens ook vlakbij Salzburg wordt geassembleerd, maar dat terzijde (en ook een goed bewaard geheim).
Deze 993 GT2 oogt dan alweer bijna historisch, maar niet minder fraai.
Speciale en gelimiteerde Porsches, die we enkele weken geleden ook in ons land zagen bij de opening van de Porsche Exclusive Manufaktur-showroom bij Porsche Centrum Gelderland in Heteren, de 911 Sport Classic (links) en de speciale 992 ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de turbo-technologie bij Porsche.
Het andere museum in de regio is Fahr(t)raum in het Oostenrijkse Mattsee, waar met name de vroegste carrière van industriepionier Ferdinand Porsche centraal staat. Daarbij nemen de auto's die hij ontwierp voor Austro-Daimler een belangrijke plaats in, zoals deze Alpenwagen, een van de auto's waarmee in 1911 werd deelgeomen aan de Alpenfahrt, die voor Austro-Daimler resulteerde in de eerste drie plaatsen. Het getoonde exemplaar werd teruggevonden in Australië.
De 'Stuckwagen', officieel ADM-R-Rennwagen, werd vanaf 1926 door Hans Stuck bestuurd, inderdaad de vader van Hans-Joachim Stuck.
Een jaar eerder had Austro-Daimler in de Prinz-Heinrich-Fahrt de eerste drie plaatsen bezet, met Ferdinand Porsche zelf als winnaar. De 'Prinz-Heinrich-Wagen' was een nieuwe ontwikkeling voor 1910, nadat Porsche het evenement in 1909 ook al zonder strafpunten gecompleteerd had.