Formule BRL: Een nieuwe stap voorwaarts in de nationale eenzittersport!
Ondanks dat de EuroNASCAR wedstrijden voor afgelopen weekend al enige tijd geleden werden afgelast viel er op Raceway Venray afgelopen zondag toch een ‘’klein primeurtje” te noteren. Zowel in de Benelux, Duitsland en Scandinavië is de eenzittersport helaas van het wedstrijdtoneel verdwenen. Na de karting zijn er voor velen geen basics meer te behalen. Harry Maessen wil daar met zijn Formule BRL verandering in brengen.
Volledig gereviseerd en op de laatste technische stand gebracht, de Formule BRL
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Racen op een deel van de Oval van Raceway Venray. Gaat deze droom werkelijkheid worden? Hier Frank Wouters en Jeroen Hermans in actie.
Een nieuwe stap voorwaarts in de nationale eenzittersport!
Harry Maessen is in het bezit van een aantal Reynard 2KF chassis die met een 3.5L V6 motor zijn uitgerust en ongeveer 360 pk leveren. De auto’s zijn van een sequentiële 6 versnellingsbak voorzien. Afhankelijk van de afstellingen bedraagt de top van de auto’s ongeveer 260 km/u. Recentelijk zijn van alle auto’s zowel de motor als versnellingsbak gereviseerd en op de laatste technische stand gebracht. Dit betekent dat alle auto’s inmiddels van een Halo werden voorzien.
Harry Maessen: “Het is voor eenzittertalenten steeds lastiger geworden om in te stappen vandaar dat wij tot deze stap besloten hebben.” De bedoeling is dat deze auto’s zeker niet alleen op Raceway Venray zullen rijden maar ook circuits als Zandvoort, Assen en bijv. Meppen.”
Alle auto's zijn van de Halo voorzien en iedereen vond de instap in de cockpit vrij gemakkelijlk.
Enkele V8 Oval-coureurs hadden het privilege om afgelopen zondag een demonstratie te mogen geven. Daarbij werd niet op de volledige oval gereden maar op de backstretch was een chicane aangebracht die naar de vorig jaar aangebrachte “Short Loop” leidde.
Jeffrey Hageman verruilde zijn V8 Oval cockpit even voor die van een eenzitter.
Volledig gereviseerd en op de laatste technische stand gebracht, de Formule BRL
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Racen op een deel van de Oval van Raceway Venray. Gaat deze droom werkelijkheid worden? Hier Frank Wouters en Jeroen Hermans in actie.
Een nieuwe stap voorwaarts in de nationale eenzittersport!
Harry Maessen is in het bezit van een aantal Reynard 2KF chassis die met een 3.5L V6 motor zijn uitgerust en ongeveer 360 pk leveren. De auto’s zijn van een sequentiële 6 versnellingsbak voorzien. Afhankelijk van de afstellingen bedraagt de top van de auto’s ongeveer 260 km/u. Recentelijk zijn van alle auto’s zowel de motor als versnellingsbak gereviseerd en op de laatste technische stand gebracht. Dit betekent dat alle auto’s inmiddels van een Halo werden voorzien.
Harry Maessen: “Het is voor eenzittertalenten steeds lastiger geworden om in te stappen vandaar dat wij tot deze stap besloten hebben.” De bedoeling is dat deze auto’s zeker niet alleen op Raceway Venray zullen rijden maar ook circuits als Zandvoort, Assen en bijv. Meppen.”
Alle auto's zijn van de Halo voorzien en iedereen vond de instap in de cockpit vrij gemakkelijlk.
Enkele V8 Oval-coureurs hadden het privilege om afgelopen zondag een demonstratie te mogen geven. Daarbij werd niet op de volledige oval gereden maar op de backstretch was een chicane aangebracht die naar de vorig jaar aangebrachte “Short Loop” leidde.
Jeffrey Hageman verruilde zijn V8 Oval cockpit even voor die van een eenzitter.