RETRO: De races van de Historische Zandvoort Trophy

De Fast Seventies kenden het grootste startveld van het weekend en ook het grootste aantal potentiële winnaars. Om het extra onvoorspelbaar te maken, speelde de geluidmeter ook nog een rol. Race 1 werd gedomineerd door Cees Lubbers in zijn BMW 3.0 CSL. Jari Konola lag lange tijd tweede met zijn Plymouth Barracuda maar verdween van het toneel, waardoor Gerd Rijper de tweede plek kon pakken met zijn Porsche RSR. Marcel Frijlink werd derde in de Ford Escort RS1600.



Race 2 werd gewonnen door Michael Nolte in de Opel Kadett C met zestienklepper, die buiten mededinging meereed. Jan-Willem Oosterhagen en Marcel Frijlink zaten hem aanvankelijk op de hielen in hun Escorts, maar uiteindelijk waren het Rijper en Konola die de andere podiumplaatsen opeisten.



Race 3 werd gewonnen door Konola, die een ongelimiteerd aantal pk’s onder de kap van zijn Mopar-bolide lijkt te hebben. Gerd Rijper pakte opnieuw de tweede plaats en Marcel Frijlink werd derde. Er waren lekker veel kleine autootjes en het was HARC-voorzitter Onno Vlaanderen met zijn Davrian Mk. 5 die in de eerste twee races Timo Span in zijn Mini Clubman te snel af was. In race 3 was Franz Durrer met zijn Mini Cooper uit het Duitse kamp ontketend, Timo Span wist hem in beeld te houden maar kon er niet bij komen. Bij de British HTGTs was Jon Wolfe met TVR Tuscan V8 onklopbaar, met Stefan Rozema als “best of the rest” in de MGA. In race 3 viel Wolfe uit en won Stefan alsnog, voor broer Robin.