Groeten van de GT World Challenge Zandvoort

Nou nee, niets van dat alles. De rijders waren nergens te bekennen en de teams gingen gewoon door hun met hun werkzaamheden alsof er geen pitwalk was. Men had geen enkel oog voor de fans, waarbij de arrogantie er eerlijk gezegd wel een beetje vanaf droop.



Zo ook hier bij de Porsche 911 GT3 R van Loek Hartog waar deze beste man net doet alsof er niet 30 fans achter hem staan om zoveel mogelijk indrukken op te kunnen doen van alle teams.



Ook geen enkel oog voor de fans bij het team van Maxime Oosten. De pitwalk leek voor de teams een soort van verplicht nummertjewaar ze totaal geen trek in hadden.


 
Een aantal teams was gewoon pitstops aan het oefenen, en dat is misschien leuk om eens van dichtbij te zien voor de fans, maar ook hier waren de bezoekers lucht voor iedereen. Iets wat de DTM vele malen beter voor elkaar heeft. Daar zijn de rijders wél aanwezig tijdens een pitwalk en ook beschikbaar voor selfies en handtekeningen op zelf uitgedeelde kaarten en posters. Om over de vlaggetjes en soms ook petjes die men dan uitdeelt maar te zwijgen. Die Duitsers maken er gewoon veel meer een feestje van voor de fans. Iets waar de GT World Challenge toch echt nog een (hele) hoop van kan leren!



Drukte bij de pitbox van het eerder genoemde team van Emil Frey Racing. Wat een paar Verstappen- en Red Bull stickers al niet kunnen doen qua aantrekkingskracht!



En sorry, maar ook hier deed iedereen alsof er niemand voor hun pitbox stond.



Deze twee jonge racefans hadden een poster te pakken. Was er dan toch een team dat posters uitdeelde?



Nee hoor, tijdens de pitwalk van de GT World Challenge was er (vreemd genoeg) gelijktijdig een handtekeningensessie van de  European GT4 series in de pitstraat waar hier Ruben Del Sarte (Aston Martin GT4) zijn krabbel aan het plaatsen is.



Ook de twee rijders van JW Raceservice, te weten Jurriaan de Back en Bas Visser, zaten klaar om hun handtekening te zetten.