Retro: Groeten uit Hockenheim van de ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival 2025

En dat was niet de enige treffende vanity plate die we konden spotten.



Dan de F1-auto’s van de Masters Racing Legends. Dit was een mooie bijdrage van GPX: de Williams FW03, die in 1974 zijn leven begon als ISO-Marlboro FW03, als derde chassis na de ISO-Marlboro IR01 en IR02 uit 1973, die in 1974 werden omgedoopt tot FW01 en FW02. Later werd de FW03 gekocht door Loris Kessel, die er in 1977 de Apollon van maakte. Misschien een ideetje voor het team om die body nog eens te herscheppen?



Dit weekend bleek de auto in ieder geval net zo’n probleemkindje als destijds: Jann Mardenborough kwam niet verder de kwalificaties.



Zijn naam is als laatste toegevoegd aan de lange rij van bekende namen die voor GPX hebben gereden. Maar nu is er bijna geen ruimte meer! Wat nu?



De prototypes en GT’s van de Masters Endurance Legends staan tussen de F1’s door, zoals deze Aston Martin Vantage V12 van de Fin Kari Makela.



Of de Bentley Continental GT3 van Witt Gamski en Ross Wylie.



Goed opletten, dames en heren: dit motto gaat niet alleen op voor balsporten.



De favoriet voor twee overwinningen: de ENSO CLM-P1 waarin Team Kolles niemand minder dan Christophe Bouchut had gezet. De opbrengst lag uiteindelijk een stuk lager: uitvalbeurt op zaterdag, straffenregen voor Bouchut op zondag, zodat hij slechts tweede werd…



… achter de Zytek 04S van Jamie Constable, die twee keer als een metronoom zijn rondjes reed, ongehinderd door tijdstraffen, en daardoor eenvoudig twee zeges binnenhaalde. En ja, uiteraard is die andere nummer 99 ook van hem!