Retro: Groeten uit Barcelona van de Espíritu de Montjuïc 2025

De safetycar was tijdens de 2.0 Litre Cup-race uitgerukt kort voordat het pitwindow zou openen. Raceleider Evgeny Kireev volgde de safetycar zó trouw dat hij na het uitgaan van de lichten de safetycar ook de pitlane in volgde! Met deze slecht geplande pitstop vergooide hij wel zijn race.



Jeroen Bleekemolen bespreekt de pitstopstrategie nog even met zijn crew, voordat ze Timothy Pappas laten binnenkomen.



Om vervolgens bij binnenkomst direct het stuur van Pappas over te nemen en de race uiteindelijk te finishen als tweede in hun klasse.



David Verzijlbergen neemt het stuur over van eigenaar Jürgen Westphal om vervolgens met de auto de snelste raceronde neer te zetten.



Het bord gemist?! Wel even uw lampen aan, meneer Hart!



Nee, nee, het team is niet vergeten de banden voor Niklas Halusa op zijn Audi R8 te monteren. Voor de prototypes worden bij veel teams de banden zo lang mogelijk in de bandenwarmers gehouden voor ze daadwerkelijk de pits verlaten.



Nog zwetend van zijn spectaculaire race in de Porsche 962C komt Lukas zijn broertje nog even bijpraten over de situatie op de baan voordat hij naar de startgrid gaat voor zijn eigen Endurance Legends-race.



Mathijs Bakker kon in de lastige omstandigheden door overstuur niet verder naar voren komen, maar was zichtbaar aan het genieten van de Viper.



Floris Fick staat klaar op de pre-grid voor zijn CER2-race met zijn Lola T292, waarmee hij als 14e finishte.



Wij zijn weer aan het opdrogen van een nat maar zeer interessant en mooi raceweekend in Barcelona. Wij zijn over drie weken voor u terug met een ‘Groeten uit Monza’ waar op 11-13 april onder meer de YTCC en de Graf von Berghe Trips Trophy hun races verrijden. Peter Auto verrijdt haar eerstvolgende evenement op Spa Francorchamps in mei.