Dragracing: Regen spelbreker bij The Main Event

The Main Event op Santa Pod Raceway is helaas niet de opening van het seizoen geworden waarop iedereen gehoopt had. Het typisch Engelse weer was opnieuw spelbreker bij de eerste ronde van het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing. Toch gaven de eerste officiële runs van het FIA-seizoen wel een indicatie van wat er dit jaar nog verwacht mag worden. En dat is dan weer wel veelbelovend.

Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Remco Scheelings

De eerste kwalificatiedag van The Main Event verliep probleemloos en onder goede weersomstandigheden konden de twee geplande kwalificatieruns worden afgewerkt. De tweede kwalificatiedag werd echter geplaagd door regen waardoor van de geplande twee kwalificatiepogingen er slechts één doorgang kon vinden. Ondanks de veel betere voorspellingen was de wedstrijddag, bankholiday maandag, niet veel beter. Talloze buien zorgden voor vele onderbrekingen. Uiteindelijk lukte het om in de Top Fuel, Top Methanol en Pro Stock klassen één eliminatieronde af te ronden, terwijl de Pro Modified klasse tot twee eliminatieronden kwam. Toen tegen het eind van de middag de volgende regenbui de baan opnieuw onder water zette, kon de race director niet anders besluiten dan de wedstrijd voortijdig te beëindigen. Het laatste stuk van de baan na de finish was niet meer tijdig droog te krijgen om nog voor de gestelde deadline de eliminaties voort te zetten.



Alle complimenten gingen daarbij opnieuw naar de baancrew van Santa Pod die na iedere bui weer onvermoeibaar aan de slag ging om de strip zo snel mogelijk in raceklare conditie te brengen. Voor de diverse kampioenschappen betekent het voortijdig beëindigen van de wedstrijd dat de verschillen nog minimaal zijn en wellicht de volgende wedstrijd half juni op Tierp Arena meer tekening in de strijd gaat geven.


Jndia Erbacher

Top Fuel
De Top Fuel klasse had het als koningsklasse niet alleen in aantal deelnemers, maar ook in het maken van goede runs lastig bij de openingsronde van het FIA EK op Santa Pod. In de kwalificatie klokte alleen Jndia Erbacher in haar tweede run met 3,86 seconden en 303 mph een representatieve tijd en snelheid. De twee RF Motorsport dragsters van Susanne Callin en Duncan Micallef hadden allebei met tractieproblemen te kampen en bleven steken op 4,78 en 5,41 seconden.


Susanne Callin

De eliminaties gaven evenmin een rooskleurig beeld. Vanwege terugkerende technische problemen in de kwalificatieruns en de dientengevolge opgetreden schades, trok teambaas Rune Fjeld de auto van Callin terug uit de eliminaties.


Duncan Micallef

Het gevolg was dat zowel Erbacher als Micallef een bye run hadden in de halve finales en zich automatisch voor de finale plaatsten. Tot een confrontatie tussen de Zwitserse en de voormalig kampioen uit Malta kwam het door de terugkerende regen niet.