Hattrick voor Ford. Zege voor Ross Chastain in Phoenix. Cup- en Xfinity titels voor Ryan Blaney en Cole Custer
Wat een geweldig weekend voor Ford. Het merk won met haar rijders niet alleen de Cup in Phoenx maar ook nog eens titels bij de Trucks en de Xfinity-series. Na Joey Logano in 2022 won het team van Roger Penske voor het tweede achtereenvolgende jaar de titel. Niet alleen dat maar het Penske Powerhouse won eveneens met Josef Newgarden de titel alsmede de Indy 500 en de Coca Cola 600 op Charlotte eerder dit jaar. Voor de eerste keer in tien jaar overigens slaagde de kersverse kampioen er niet in om ook de finalewedstrijd op zijn naam te schrijven.
Start van een boeiende, mooie en cleane finale in Phoenix, William Byron neemt de leiding.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR, Toyota Racing USA
Hattrick voor Ford. Zege voor Ross Chastain in Phoenix. Cup- en Xfinity titels voor Ryan Blaney en Cole Custer
In een felle titelstrijd in de 292e ronde wist Ryan Blaney 2021 kampioen Kyle Larson tijdens het Championship weekend in Phoenix voor te blijven en de tweede plek achter Ross Chastain veilig te stellen. Na een herstart in de 282e ronde wist de Trackhouse-coureur Denny Hamlin al snel naar de tweede plek terug te verwijzen. Chastain kwam met een voorsprong van ruim 1.230 secs. als eerste voor Blaney over de eindstreep. Blaney’s opgetogenheid werd door de tweede plek niet bepaald afgestompt aangezien hij van de Championship 4 kandidaten de eerst aankomende rijder was.Blaney wist zich pas vorige week in Martinsville een plek in de Championship 4 te verzekeren. Ryan Blaney slaagde erin wat zijn vader Ryan niet deed. De Cup winnen.
William Byron en Ryan Blaney strijden in de openingsfase om positie.
Ryan Blaney: “Voor ons ongelofelijk maar ook de playoffs waren ongelofelijk voor ons. Om voor Roger Penske twee achtereen volgende titels te winnen is zo speciaal. Zeker omdat ook nog eens mijn familie had meegenomen. Normaal ben ik geen emotionele man maar in de auto werd ik dit wel even. Je wilt jezelf nooit buiten beschouwing laten. Ik bedoel dat we het tijdens de zomerperiode best wel moeilijk hadden maar we hebben het nooit opgegeven. Wel heb ik gezegd dat deze groep de gehele week aan het werk gaat en problemen oplost. Daarom is dit zo’n geweldige groep om mee samen te werken, zeker met de mensen van Team Penske. Zij luisteren, doen het werk en accepteren de uitdaging’’
Christopher Bell viel met zijn Toyota al in de 108e ronde ten gevolge van een geëxplodeerde remschijf, uit. Daardoor veranderde de wedstrijd al snel in een Championship 3. Achter Blaney eindigden de Hendrick Motorsports-coureurs Kyle Larson en William Byron resp. als derde en vierde. Blaney beschikte over een voorsprong van 2.243 secs. op Kyle Larson. Nadat Kyle Busch na een spin in Turn 3 in de 275e ronde voor de laatste neutralisatie zorgde was Larson wel de snelste man die vanuit de pitlane vertrok maar hij slaagde er niet in om Blaney’s Ford Mustang achter zich te houden.
Ryan Blaney in duel met Kyle Larson. Eigenlijk was de Hendrick Motorsports Chevrolet vanaf het begin gewoon kansloos zoals Larson later toegaf.
Kyle Larson: “Vooral de laatste maanden was zijn auto bijzonder snel. Ons pitcrew hield ons in de game. Op de baan waren wij zeker niet de grootste maar ik hoopte op de pitstops omdat ik weet hoe ons team die uitvoert. Zeker zoals ze de laatste stop afwerkten. Ik hoopte dat dit onze enige kans was om te winnen. Zij deden werkelijk alles van wat binnen hun macht lag. Veel dank aan hen. Ik moest voor de leider als eerste naar buiten komen. Vanaf de tweede startrij had Ross Chastain zeker een goede start. Hoopte er op dat ik Denny Hamlin achter mij kon laten en dat Ross mij een beetje zou beschermen. Overigens weet ik ook niet of het enig verschil gemaakt zou hebben.”
William Byron nam vanaf pole de leiding en won het eerste wedstrijdsegment waarin hij Kevin Harvick en Ross Chastain versloeg. Chastain begon vanaf een achtste startplek aan de wedstrijd. In de laatste drie ronden van dit segment gebruikte Byron in de bochten de bovenste lijnen waardoor hij Harvick(in zijn allerlaatste Cup-wedstrijd) achter zich kon houden. Het verschil bedroeg na 60 ronden slechts 0.584 secs. Na de herstart nam Byron met iets meer dan een halve seconde voorsprong opnieuw de leiding. In de pitlane wisten Larson, Blaney en Bell hun posities te verbeteren en bevonden zich in vierde, vijfde en zesde positie met Harvick en Chastain vooraan.
In de 86e ronde maakte Bell, op de vijfde plek, een prachtige manoeuvre langs Byron. In de 93 ronde veranderde het beeld aan kop dramatisch toen Harvick tussen Turn1 en Turn 2 passeerde. Byron verloor daarna nog een plek en wisselde met Blaney in de 107e ronde van positie.
William Byron: “Nadat de baan was “ingerubberd” kregen we last van overstuur. Zeker nadat we de leiding verloren hadden veranderde de balans en viel ik van P2 naar P5 terug. Zeker omdat ik in Turn 1 en Turn 2 gewoon geen snelheid kon winnen. De auto werd alleen maar alleen langzamer. Dit was alles van wat we in huis hadden.”
Ryan Blaney op weg naar de titel.
Start van een boeiende, mooie en cleane finale in Phoenix, William Byron neemt de leiding.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR, Toyota Racing USA
Hattrick voor Ford. Zege voor Ross Chastain in Phoenix. Cup- en Xfinity titels voor Ryan Blaney en Cole Custer
In een felle titelstrijd in de 292e ronde wist Ryan Blaney 2021 kampioen Kyle Larson tijdens het Championship weekend in Phoenix voor te blijven en de tweede plek achter Ross Chastain veilig te stellen. Na een herstart in de 282e ronde wist de Trackhouse-coureur Denny Hamlin al snel naar de tweede plek terug te verwijzen. Chastain kwam met een voorsprong van ruim 1.230 secs. als eerste voor Blaney over de eindstreep. Blaney’s opgetogenheid werd door de tweede plek niet bepaald afgestompt aangezien hij van de Championship 4 kandidaten de eerst aankomende rijder was.Blaney wist zich pas vorige week in Martinsville een plek in de Championship 4 te verzekeren. Ryan Blaney slaagde erin wat zijn vader Ryan niet deed. De Cup winnen.
William Byron en Ryan Blaney strijden in de openingsfase om positie.
Ryan Blaney: “Voor ons ongelofelijk maar ook de playoffs waren ongelofelijk voor ons. Om voor Roger Penske twee achtereen volgende titels te winnen is zo speciaal. Zeker omdat ook nog eens mijn familie had meegenomen. Normaal ben ik geen emotionele man maar in de auto werd ik dit wel even. Je wilt jezelf nooit buiten beschouwing laten. Ik bedoel dat we het tijdens de zomerperiode best wel moeilijk hadden maar we hebben het nooit opgegeven. Wel heb ik gezegd dat deze groep de gehele week aan het werk gaat en problemen oplost. Daarom is dit zo’n geweldige groep om mee samen te werken, zeker met de mensen van Team Penske. Zij luisteren, doen het werk en accepteren de uitdaging’’
Christopher Bell viel met zijn Toyota al in de 108e ronde ten gevolge van een geëxplodeerde remschijf, uit. Daardoor veranderde de wedstrijd al snel in een Championship 3. Achter Blaney eindigden de Hendrick Motorsports-coureurs Kyle Larson en William Byron resp. als derde en vierde. Blaney beschikte over een voorsprong van 2.243 secs. op Kyle Larson. Nadat Kyle Busch na een spin in Turn 3 in de 275e ronde voor de laatste neutralisatie zorgde was Larson wel de snelste man die vanuit de pitlane vertrok maar hij slaagde er niet in om Blaney’s Ford Mustang achter zich te houden.
Ryan Blaney in duel met Kyle Larson. Eigenlijk was de Hendrick Motorsports Chevrolet vanaf het begin gewoon kansloos zoals Larson later toegaf.
Kyle Larson: “Vooral de laatste maanden was zijn auto bijzonder snel. Ons pitcrew hield ons in de game. Op de baan waren wij zeker niet de grootste maar ik hoopte op de pitstops omdat ik weet hoe ons team die uitvoert. Zeker zoals ze de laatste stop afwerkten. Ik hoopte dat dit onze enige kans was om te winnen. Zij deden werkelijk alles van wat binnen hun macht lag. Veel dank aan hen. Ik moest voor de leider als eerste naar buiten komen. Vanaf de tweede startrij had Ross Chastain zeker een goede start. Hoopte er op dat ik Denny Hamlin achter mij kon laten en dat Ross mij een beetje zou beschermen. Overigens weet ik ook niet of het enig verschil gemaakt zou hebben.”
William Byron nam vanaf pole de leiding en won het eerste wedstrijdsegment waarin hij Kevin Harvick en Ross Chastain versloeg. Chastain begon vanaf een achtste startplek aan de wedstrijd. In de laatste drie ronden van dit segment gebruikte Byron in de bochten de bovenste lijnen waardoor hij Harvick(in zijn allerlaatste Cup-wedstrijd) achter zich kon houden. Het verschil bedroeg na 60 ronden slechts 0.584 secs. Na de herstart nam Byron met iets meer dan een halve seconde voorsprong opnieuw de leiding. In de pitlane wisten Larson, Blaney en Bell hun posities te verbeteren en bevonden zich in vierde, vijfde en zesde positie met Harvick en Chastain vooraan.
In de 86e ronde maakte Bell, op de vijfde plek, een prachtige manoeuvre langs Byron. In de 93 ronde veranderde het beeld aan kop dramatisch toen Harvick tussen Turn1 en Turn 2 passeerde. Byron verloor daarna nog een plek en wisselde met Blaney in de 107e ronde van positie.
William Byron: “Nadat de baan was “ingerubberd” kregen we last van overstuur. Zeker nadat we de leiding verloren hadden veranderde de balans en viel ik van P2 naar P5 terug. Zeker omdat ik in Turn 1 en Turn 2 gewoon geen snelheid kon winnen. De auto werd alleen maar alleen langzamer. Dit was alles van wat we in huis hadden.”
Ryan Blaney op weg naar de titel.