DRDO: De strijd is gestreden, de winnaars zijn bekend

In de twee laatste races van het seizoen werd de DRDO-strijd op CM.com Circuit Zandvoort op het scherp van de snede bevochten, met als traditioneel slotspektakel de laatste race in het donker. Met Dennis van der Linden in de M3 divisie, Mark Jobst in Special Plus, Johnny Wiegel in Specials, equipe Van Steen-Cremers in Standaard en team de Witte Raaf 1 in de Clio Challenge zijn de winnaars van de bij elkaar opgetelde dagklassementen bekend. Een mooi slot aan een perfect seizoen voor de DRDO-coureurs, teams en organisatie.

Tekst: PR
Fotografie: Chris Schotanus

Maar liefst 35 auto’s hadden zich ingeschreven voor het laatste DRDO-evenement van 2023. Met in totaal 16 teams die nog voor de maximale punten gingen strijden was de spanning tijdens de laatste twee races om te snijden. Al in de kwalificatie was dat te merken, want hoewel de races 50 minuten lang zijn en de winnaar doorgaans niet in de eerste bocht bepaald wordt, werd er flink om de poleposition in elke divisie gestreden.



Kwalificatie
De verrassende polesitter werd equipe Reint Grootveld-Dillon Koster in hun fraaie BMW M2. In de slotseconden van de kwalificatie verbeterden zij de tijd van equipe Hassan en Mounir Arrefrag in de SEAT Cupra TCR.



Race 1
In de M3 divisie wist Peter Koelewijn wat hem te doen stond. Hij stond in het opgetelde dagklassement acht punten achter zijn rivaal Dennis van der Linden en moest dus beide races winnen, maar daarnaast ook beide polepositions en snelste raceronden rijden. Met de twee polepositions maakte hij een goede start, maar Koelewijn zou er flink voor moeten knokken.

Regen of niet
Hoewel de buienradar dat niet voorspelde begon het net voor de race begon toch flink te regenen. Zaak voor de teams dus om zich goed voor te bereiden. Een aantal teams slaagde er niet in om de auto op tijd raceklaar te krijgen en zich op de startgrid op te stellen. Vijf teams moesten daarom de race beginnen vanuit de pitstraat en sommigen verloren daarbij veel posities. Uiteindelijk begonnen 31 auto’s aan de voorlaatste race van het seizoen.



Glibberen en glijden
Het veld ging ondanks de natte baan op volle snelheid de Tarzanbocht in en dat ging goed. Driedik glibberend en glijdend door de Hugenhotlzbocht waren er gelukkig net geen contacten, maar was het duidelijk dat het voor de coureurs geen makkelijke race zou worden. Gelukkig werd het snel droog en speelde de natte baan niet echt een belangrijke rol.

Bliksemstart
Han Kirchhoff was in zijn fel oranje BMW M3 E46 het scherpste, want vanaf de vijfde startplek nam hij de leiding in de race. Polesitter Grootveld had het minder naar zijn zin, hij verruilde zijn goede uitgangspositie voor de zesde plek. Na enkele ronden was het helemaal zuur toen hij naast de baan raakte, zijn auto beschadigde en hoewel hij nog op eigen kracht de pits kon bereiken was hun race over.



In de vierde ronde wist Koelewijn Kirchhoff te passeren en daarmee bereikte hij weer een betere uitgangspositie in de strijd. Mark Jobst in zijn Zilhouette nam de leiding in de Special Plus en ook dat was een belangrijke stap, want Martijn Wijsman reed in zijn BMW GTR op geruime achterstand achter hem.



Morien razendsnel
Een verrassende rijder in de top tien was Mika Morien. In zijn Clio gestart vanaf de 16e positie klom hij snel op naar P8, maar daarmee was de Fries nog niet tevreden. Hij reed zelfs naar de vijfde positie en hield daarmee veel snellere auto’s achter zich.