DRDO: De strijd is gestreden, de winnaars zijn bekend
Race 2
Inmiddels was het al flink donker geworden in Zandvoort en de rijders konden zich gaan voorbereiden op een race in de duisternis. Dit keer waren er twee equipes die niet op tijd klaar waren en vanuit de pitlane moesten starten, waaronder de BMW M3 E36 van Den Rooyen die de eerste race van de specials gewonnen had.
Koelewijn snel
Dit keer wist Peter Koelewijn de leiding te nemen en na de eerste ronde kwam hij met een voorsprong van drie seconden op Kirchhoff door. Mark Jobst had vanaf de tweede startplek geen goed begin van de race, zijn Zilhouette kwam na de eerste ronde als vijfde door achter de vier M3’s. Jeffrey den Rooyen liet zien dat ook starten vanuit de achterhoede voor hem geen probleem is. Na twee ronden lag hij al 17e en tweede in de klasse Special en zijn dadendrang was nog lang niet voorbij.
Code 60
Martijn Wijsman wist ook wat hem te doen stond om zijn kansen open te houden. Hij passeerde de winnaar van de eerste race Haso Keric en lag nu tweede in Special Plus. Een Code 60 vanwege het stilvallen van de BMW Compact van Levi Vriesema uit de Standaard klasse bracht wat rust. Robin Verkerk moest zijn Porsche stilzetten met een kapotte koppeling.
Jacht geopend
Op kop had Koelewijn inmiddels al een voorsprong van ruim 13 seconden op Kirchhoff. Van der Linden daarachter wist dat hij naar voren moest. In ronde vijf passeerde hij de oranje BMW van Kirchhoff inderdaad en zo kon hij de jacht op Koelewijn openen. Den Rooyen nam in de zesde ronde de leiding over bij de Specials. Jobst zag Wijsman naderen en passeerde de M3 van Han Wannet om een buffer te hebben.
De pitwindow speelde deze race geen rol van betekenis, al maakten meerdere rijders uit de achterhoede een te korte stop met bijbehorende straffen.
Standaard
De strijd in de Standaard klasse verliep vandaag geheel anders dan normaal. Waar Maarten Knijnenburg en equipe Van steen-Creemers altijd om de hoogste podiumplaatsen streden, was dat nu achter de Porsches van Patrick Verkerk en equipe Verhoeven-Van der Brink niet het geval. Knijnenburg zag zijn kansen verdampen, met een derde plek in race 2 scoorde hij niet voldoende punten en moest de beslissing in het opgetelde dagklassement daarmee overlaten aan zijn rivalen Van Steen-Creemers.
Omslagpunt
Op kop had Koelewijn het naar zijn zin, ondanks de donkere baan reed hij stabiele rondetijden en had hij voldoende voorsprong op Van der Linden. Wel moest hij nog op jacht naar de punt voor de snelste ronde, want die was nu in handen van Van der Linden en dat kon wel eens het omslagpunt in de strijd kunnen zijn.
Oliespoor
Met nog een minuut of 13 op de klok bleek er een flink oliespoor op de baan te liggen. De wedstrijdleiding zette de Code 60 in om te kunnen bepalen of dit snel kon worden opgeruimd. Na enkele ronden Code 60 bleek echter dat er zoveel olie op de baan lag dat het niet verantwoord was om de race voort te zetten. Zo werd de laatste race van seizoen 2023 helaas stilgelegd met een Code rood en was de strijd in alle divisies gestreden.