DTM: Groeten uit Zandvoort

Ook elektrisch: deze Opel uit de Duitse rallycup, die Opel en de ADAC samen organiseren.



Niet elektrisch, maar wel zeer interessant is deze zogeheten "innovationstaxi" van DTM-partner Schaeffler, een Audi R8 LMS GT2 die ondermeer is voorzien van de Spacedrive-steer-by-wire-technologie van Schaeffler. Tijdens DTM-weekeinden wordt deze auto, 640 pk sterk, door Markus Winkelhock bestuurd voor ritten met passagiers. In Zandvoort kreeg onder anderen de Nederlandse "Carvlogger" Amrit Hoeba de kans om dit spektakel te ervaren.



Twee mensen met tientallen jaren DTM-ervaring: Norbert Haug (r.), jarenlang sportchef bij Mercedes, en Harry Unflath, hoofd marketing van het team Abt Sportsline



Over Abt Sportsline gesproken: dat behoort zeker tot de creatiefste teams op het gebied van marketing en PR. Zo wordt er in de week voorafgaand aan iedere race een kaartje met bijpassend beeld gestuurd aan journalisten die regelmatig over de DTM schrijven, met een commentaar van een van de rijders erop. Natuurlijk, je gaat er geen meter harder door, maar het is wel sympathiek en leuk in een tijd dat steeds meer digitaal gaat.



Op de kaart van Zandvoort kwam het commentaar van Ricardo Feller, die van tevoren al wist dat de kwalificatie belangrijk zou zijn. Dat liet hij op zondag op een indrukwekkende manier zien! Bovendien maakt hij bepaald geen geheim van zijn enthousiasme over Zandvoort!



Als speciale gast van Abt was ook de Belgische voetballegende Jean-Marie Pfaff aanwezig, die dankzij zijn vele jaren bij Bayern München ook in Duitsland een beroemdheid is. 



De andere beroemde sportster op Zandvoort was veelvuldig windsurfkampioen Björn Dunkerbeck, hier op de foto met Le Mans-winnaar en teameigenaar Timo Bernhard.



We hebben genoten van een geweldig weekeinde, de auto's gaan weer de trailers in, op naar het volgende evenement!