GT Nieuws: Winst voor Daan Pijl in Italiaans GT en spanning tot aan de vlag in Super GT op Fuji
Het Campionato Italiano Gran Turismo Sprint begon het seizoen afgelopen weekend op Monza met een paar races van ieder vijftig minuten. In een prachtig veld van 34 auto's vochten GT3-, GT Cup- en GT4-auto's op de 'Temple of Speed'. Daan Pijl pakte een zege in de GT Cup-klasse met een Lamborghini van Bonaldi Motorsport. Ook werd er geracet in Japan in het Super GT-kampioenschap met een evenement van 500 kilometer op Fuji. Er was constant actie met verrassingen in de slotfase waar Bertrand Baguette en Koudai Tsukakoshi van konden profiteren in de Honda NSX van Astemo Real Racing.
Tekst: Vincent Bruins
Foto's: PR
Italiano Gran Turismo
Ondanks hevige regenval werd er toch een poging gedaan om de seizoensopener van het Campionato Italiano Gran Turismo Sprint van start te laten gaan op zaterdagmiddag. Zelfs achter de Safety Car aqua planeerden de rijders en Simon Mann (AF Corse) crashte hard op het rechte stuk. De Ferrari die hij met Toni Vilander deelde, had flinke schade en er werd besloten om de race stop te zetten en de volgende ochtend een nieuwe poging te doen.
Gelukkig scheen de zon op zondag en de eerste race kon veilig verreden worden, al was de baan nog wel wat nat en koud. Jacopo Guidetti (Nova Race) startte vanaf pole positie. Daan Pijl had zich als achtste algemeen gekwalificeerd en als beste van de GT Cup-klasse. Toen de lichten uitgingen, kwam Luca Filippi (RAM Autotoracing) goed weg in zijn gele Ferrari en ging van de tweede startrij naar de leiding, gevolgd door Fabrizio Crestani (Easy Race). Guidetti viel na een aantal ronden terug naar de zevende plek. De Honda-coureur remde vervolgens veel te laat voor de eerste chicane en klapte in de zijkant van de Mercedes-AMG van Bar Baruch (AKM Motorsport). Guidetti kon nog door, maar zou op een ronde achterstand komen met een lekke band, terwijl Baruch uitviel met schade aan de ophanging.
Crestani gaf de Ferrari over aan Matteo Greco en zij namen de eerste plek in. Fabio Vairini reed in de Lamborghini van Pijl na de verplichte pit stop en zij bleven aan de leiding van de GT Cup-klasse. Crestani en Greco wonnen dan ook de eerste race van het seizoen op Monza met een comfortabele voorsprong van meer dan twintig seconden. Filippi en Alberto Lippi vielen terug naar P5 algemeen, maar wonnen in de GT3 Pro-Am-klasse. Murat Cuhadaroglu en Niccolò Schirò (Kessel Racing) waren de beste in de GT3 Am-klasse. Het Nederlandse succes kwam in de GT Cup-klasse, waarin Daan Pijl won samen met Vairini.
UITSLAG Race 1
Na een uitvalbeurt in de eerste race mocht AKM Motorsport vanaf pole positie beginnen voor de tweede race na een goede kwalificatie van Luca Segù. Francesco De Luca (Nova Race) pakte P2 af van Lorenzo Ferrari (Audi Sport Italia) bij de start, maar hij verloor die plek meteen door de grindbak op te zoeken in de tweede chicane. De Safety Car moest op de baan komen voor een crash in het middenveld, waarbij Marius Zug (BMW Team Italia) hard in de zijkant werd geraakt door de Porsche van Carlo Curti (Tsunami Racing) uit de GT Cup-klasse.
Na de herstart bouwde Segù een voorsprong op voor Ferrari en Jonathan Cecotto (LP Racing). Cecotto, Am-klasse leider Schirò en De Luca gingen vervolgens allemaal Ferrari voorbij. Toen de pitstraat openging voor de verplichte stop, reed Vairini op de achtste positie in de GT Cup-klasse, voordat Pijl in de Lamborghini stapte. Baruch nam de Mercedes-AMG van Segù over en kwam weer op P1 terecht na een vlekkeloze pit stop. Riccardo Agostini (Audi Sport Italia) en Guidetti gingen Pietro Perolini (LP Racing) voorbij om de tweede en derde plekken algemeen in te nemen.
Baruch en Segù wonnen de tweede race op Monza, terwijl Perolini vasthield aan de GT3 Pro-Am-klasse leiding om de klasse-zege te pakken samen met Cecotto. Erwin Zanotti (Nova Race) reed in zijn eentje en won in de GT3 Am-klasse. Pijl maakte een geweldige inhaalrace mee en kwam van positie acht in de GT Cup-klasse sterk terug om in de laatste ronde Daniel Vebster (Easy Race) in te halen. De Nederlander zag de geblokte vlag als eerste, maar door een straf van een minuut voor het overtreden van een regel tijdens de rijderswissel, werden hij en Vairini als zevende geklasseerd.
Fabio Babini en Mattia Di Giusto (Ebimotors) pakten de zege in de GT4 Pro-Am-klasse in beide races, terwijl in de GT4 Am-klasse Dario Cerati en Giuseppe Ghezzi (Autorlando Sport) de eerste race en Giuseppe Fascicolo en Nicola Neri (BMW Team Italia) de tweede race wonnen.
UITSLAG Race 2
De volgende race van het Italiaans GT-kampioenschap zal de seizoensopener zijn van het Endurance-gedeelte met een race van drie uur op Autodromo di Pergusa op 23 mei.