Sportscars: 88e 24 Uur van Le Mans - LIVE
21.25 uur: Binnen enkele minuten hebben meerdere LMP2 teams te maken met problemen. Gabriel Aubry parkeert de Jackie Chan DC Racing Oreca langs de baan. In zijn eerste ronde na de pitstop lijkt een technisch probleem roet in het eten te gooien. Alle verlichting valt uit en de Fransman staat stil. Iets verderop staat nu ook de G-Drive Racing by Algarve Aurus van Oliver Jarvis stil op de curbstones. Er is ook nog goed nieuws. Bruno Spengler heeft inmiddels de pits bereikt, terwijl de Toyota met nummer 8 ook weer onderweg is. Veel tijd hebben ze bij Toyota dankzij de safety car niet verloren.
21.15 uur: Lichte paniek bij Toyota Gazoo Racing? Kazuki Nakajima is in de pits en de Toyota met nummer 8 staat in de box en de monteurs zijn met man en macht bezig aan de rechter voorkant. De ophanging of vastgelopen, oververhitte remmen? Iets waar men bij Toyota eerder over klaagde.
21.10 uur: Opnieuw Safety Car in Le Mans. Twee incidenten op verschillende plekken. Tristan Gommendy staat met de Duqueine Team Oreca in de vangrails bij de Forza Chicane - flinke schade aan de vangrails en de auto. Bruno Spengler crasht nadat de achtervleugel van de ByKolles ENSO CLM afbreekt. De Canadees probeert zijn beschadigde auto terug te brengen naar de pits. Deze safety car periode kan wel eens een lange worden....
20.15 uur: Safety car in Le Mans nadat de Zweed Alexander West met de nummer 52-AF Corse-Ferrari (Ulrich/Görig/West) bij de Maison Blanche in de rondte ging en tegen de rijrichting in tot stilstand kwam, Voor de rest zijn er geen noemenswaardigde incidenten te melden, behalve dat de duisternis valt boven het Circuit de la Sarthe.
19.15 uur: Het is 19 uur 15 en daarmee is er nog 19 uur en 15 minuten te gaan op Le Mans. De Porsche 911 RSR van Jeroen Bleekemolen is na een ongeplande pit stop wegens schade aan de voorkant weer terug op de baan. Net nu hebben we een slow zone omdat Yamanaka met de Eurointernational Ligier met startnummer 35 van de baan is gegaan. De marshals zijn hard aan de slag om de auto terug op de baan te krijgen. Job van Uitert kende in zijn stint problemen met zijn drinken.
18.45 uur: De Porsche met nummer 88 is definitief terug, met de Amerikaan Dominique Bastien achter het stuur. Bastien is 74 jaren jong en maakt zijn Le Mans debuut. Problemen bij de Porsche van onder andere Jeroen Bleekemolen. Teamgenoot Fraga had de pech dat een Le Mans Prototype voor zijn neus spinde. De Braziliaan kon een aanrijding niet voorkomen.
17.55 uur: Ineens is er volop actie. Een slow zone in de eerste sector vanwege brokstukken op de baan na een eerder contact tussen twee LMP2s en vervolgens is het Vincent Capillaire die zijn SO24 - Has by Graff Oreca 07 in het grind parkeert in de Porsche Curves in een mislukte poging enkele GTEs in te halen.
17.45 uur: Na ruim drie uur wedstrijd op Le Mans heeft Toyota nog altijd volledig de controle over de wedstrijd. Jackie Chan DC Racing ligt aan de leiding in de LMP2 klasse. In beide GTE klassen zijn het de Aston Martins die de leiding hebben. Ondertussen komt vanuit Duitsland het bericht dat de DTM vanaf 2021 een raceklasse met 'voorlopig voornamelijk GT auto's wordt'. We zijn benieuwd.
17.28 uur: Ondanks bevestiging van Porsche dat de nummer 88 al na 24 minuten was uitgevallen rijdt Thomas Preining weer. De wedstrijdleiding loodst de Porsche langzaam terug naar de pits.
17.15 uur: De Eurointernational Ligier met startnummer 11 is de tweede officiële uitvaller van deze editie, na de Dempsey Proton Racing Porsche. Elektrische problemen zorgen ervoor dat de race voor Erik Maris en co in de Esses eindigt. Aan kop hebben de beide Toyota TS050-Hybrids geen problemen. De eerste Rebellion ligt al bijna op drie minuten.
16.25 uur: Job van Uitert en Larry ten Voorde hebbben het stuur overgenomen van hun teamgenoten. Van der Garde en Bleekemolen draaien ook nog altijd hun rondes. Iemand die momenteel stil staat is Erik Maris. De Fransman ging in de Esses op wat vreemde wijzje van de baan en zijn Eurointernational Ligier werd door de marshals achter de vangrails geduwd.
16.00 uur: Alle LMP1 auto's hebben inmiddels hun twee reguliere stops gemaakt. De Toyota Gazoo Racing met nummer 7 ligt nog altijd aan de leiding - met een minuut voorsprong op de tweede Toyota. De twee Rebellion Racing R13s zijn derde en vierde.
15.30 uur: Het eerste uur in Le Mans is voorbij. Toyota ligt met de TS050 van Mike Conway nog altijd aan de leiding, voor de beide Rebellion R13s. Het verschil tussen de leider en de nummer twee in de race is na 17 ronden al ruim 55 seconden. Sebastien Buemi ligt met de tweede Toyota op de vierde plek, na een extra stop door een 'slow puncture'. United Autosports ligt aan de leiding in LMP2, voor High Class Racing en SO24-Has by Graff. In zowel de GTE Pro als de GTE Am is het Aston Martin Racing op de eerste plek.
15.12 uur: Slow zones omdat de Eurasia Motorsport Ligier van Yamanaka in het grind staat net voor de Dunlop Chicane. De Japanner leek te schrikken van de GTE auto's voor hem en verloor de macht over zijn LMP2 auto. Op vrijwel hetzelfde moment kwam ook Giedo van der Garde weer naar binnen en verliest Racing Team Nederland opnieuw drie minuten in de pits. De derde stop voor Racing Team Nederland binnen drie kwartier.
15.00 uur: Problemen voor Racing Team Nederland. Giedo van der Garde rijdt opnieuw de pits in en de Oreca gaat ook achterwaarts de pitbox in. Niet de start die Van der Garde, Van Eerd en De Vries voor ogen hadden en na het bijvullen van koelvloeistof keert Van der Garde als 56e terug op de baan. De inhaalrace kan beginnen voor het Nederlandse team.