Retro: Jochen Rindt De (On)Gekroonde kampioen....
Jochen Rindt de ongekroonde kampioen van de Formule 2. Jaarlijks was hij op Thruxton de maatstaf. Hier in 1969 met de Winkelmann Racing Lotus 59-Cosworth FVA.
De ongekroonde F2 kampioen
Jochen Rindt's F1 carriere was veel te kort. Slechts 6 F1-overwinningen staan ook in schril in contrast met het aantal overwinningen van Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher en Lewis Hamilton. In de toenmalige F2 was Rindt een meester zonder ooit kampioen te worden. De Oostenrijker verwierf na zijn F1 debuut op Zeltweg 1964 al snel de A-Status en kon daarna in de titelstrijd geen punten meer behalen.
Een soortgelijke situatie zoals Kyle Busch in de NASCAR Xfinity-series nu eigenlijk. Na wat omzwervingen op vliegveldcircuits en heuvelklims kwam in mei 1964 al snel zijn doorbraak door legende Graham Hill met een Brabham BT 10 op het Londense Crystal Palace te verslaan.
Het begin van een lange reeks overwinningen. 29 in totaal!! Met de Brabham BT23 C en de Lotus 59 van Roy Winkelmann Racing was Rindt in de seizoenen van 1967, 1968 en 1969 vaak ongenaakbaar ten op zichte van de concurrentie. Met de Lotus 69 chassis-21 won Rindt in zijn laatste jaar de openingswedstrijd op Thruxton en op het legendarische Pau. Een chassis waarop grote namen zoals Ronnie Peterson, John Miles en zelfs Max Mosley reden.
De Jochen Rindt Racing Lotus 69 uit 1970 tijdens de Jim Clark Memorial Hockenheim 2008.
De auto was tussen 1973 in handen van Ton Strous die hem op zijn beurt weer aan de inmiddels overleden Lotus expert Richard Spelberg uit Düsseldorf verkocht. Na het overlijden van Spelberg begin millenniumjaren kwam dit unieke musuem stuk nauwelijks meer in actie.
De auto waarmee zijn allerlaatste wedstrijd op de Salzburgring reed en met een techniek defect uitviel. In de F2 beschikte Rindt inmiddels over zijn eigen F2 team, Jochen Rindt Racing. Achter de schermen waren er voor 1971 met zijn manager Bernie Ecclestone al plannen gesmeed om samen met Piers Courage een F1 team te vormen. Zelfs NASCAR was een optie. Het noodlot beschikte anders.
"Het bedrog van Le Mans"
In 1965 won Rindt samen met de Amerikaan Masten Gregory de 24U van Le Mans met een Ferrari 250 LM. Maar ook ene Ed Huges was er bij betrokken terwijl die niet op de inschrijvingslijst stond. Toen Gregory 's nachts met zijn dike brilleglazen binnenkwam zag hij weinig in de mist en Jochen was nergens te vinden om hem af te lossen. Rindt scheen ook niet zoveel trek in het project te hebben want die wilde liever naar Parijs. Uiteindelijk werd ene Ed Hugus in de auto gezet totdat Rindt kon overnemen. Er werd door de officials weinig notie van genomen want er stonden slechts twee rijders op de NART Ferrari 250 LM ingeschreven. In de huidige tijd zou er onmiddellijk gediskwalificeerd worden.
De Stad Graz herdenkt deze week Jochen Rindt. Deze week werd een expositie geopend. Vlnr. Burgemeester Siegried Nagl, Natascha Rindt, Dr. Helmut Marko, Jochen's halfbroer Uwe Eisleben en provinciegouverneur Herrmann Schützenhofer.