Retro: Geslaagde 43e Historic Zandvoort Trophy
Steven Atkinson was de snelste van de kleine autootjes, hij stuurde zijn Austin-Healey Sprite naar plaats 7. Race 2 werd van start tot finish geleid door Malte Müller-Wrede. Joost Deen nam al gauw de tweede plaats over van Alexander Laidlaw, die nog wel de snelste ronde wist te zetten. Atkinson was opnieuw de snelste dwerg. Op zondag scoorde Müller-Wrede drie uit drie. De Laidlaw's maakten er een familiefeestje van, want Kelvin werd derde in een Morgan +8. Ben Kap wist Steven Atkinson te verschalken en werd mooi vijfde algemeen in zijn MG Midget.
De eerste race om het State of Art NK GTTC moest opnieuw gestart worden nadat Paul Engel's Innocenti een voorwiel verloor. Vanachter de safety car was het Rolf Myggan Nilsson die de leiding nam in zijn Ford Escort.
Polesitter Hans de Graaf had een matige start gehad in zijn Porsche en moest eerst Freddy van Sprundel en Marcel Frijlink in hun Escorts RS1600 voorbij voor hij de Zweed in zijn 2-liter Ford kon aanvallen. De Graaf won de race, voor Nilsson en Frijlink. Timo Span was ongenaakbaar in de kleine klasse in zijn Mini Clubman, nadat concurrent Jeroen Feijten zijn Simca al bij de start met een probleem moest parkeren.
Een regenbui vlak voor de start zorgde voor spektakel in race 2. Polesitter Hans de Graaf remde te laat en viel ver terug. Rallycross legende Rolf Nilsson pakte de kop en liet zien dat ervaring op onverhard op een gladde baan goud waard is. Over ervaring gesproken, Ad van der Kroft rukte in zijn Morgan +8 op naar de tweede plaats, hij wist lange tijd de toch ook niet bepaald onervaren Marcel Frijlink in zijn Escort achter zich te houden. Toen het droger werd ging Frijlink de Morgan voorbij een haakte aan bij Nilsson, maar hij kwam op de streep 0,2 seconde te kort. Geert Boels werd vierde in zijn Escort voor de snelste Porsche-rijder, Nick Drogtrop. Timo Span en Roger Ebdon lieten met hun Mini's in de nattigheid vele sterkere concurrenten achter zich. Jeroen Feijten kwam ook sterk naar voren met zijn Simca en wist Ebdon te achterhalen, maar kwam op Span 2,2 seconde te kort.
In de derde race nam Frijlink de leiding, maar de Graaf nam in ronde 6 de koppositie over om deze niet meer af te staan. Freddy van Sprundel en Rolf Myggan Nilsson knokten om de tweede plaats en het was de Zweed die uiteindelijk 0,4 seconde eerder bij de finishvlag was. Jeroen Feijten en Timo Span waren weer het snelste in de kleine klasse, maar geen van beiden haalde de finish en dus ging die winst naar Roger Ebdon (Mini Cooper), voor Michael Nooij in de Fiat 128 3P.
Wie niet waagt die niet wint, maar wie teveel waagt gaat door het grint...