WTCC: Gewichtsdiscussie brandt in volle hevigheid los

Na afloop van het eerste raceweekend van het WTCC in het Braziliaanse Curitiba is de discussie over de verschillende basisgewichten in de klasse in alle hevigheid losgebarsten. Aanleiding is de dominantie van de BMW's, die in beide races alledrie de podiumplaatsen bezetten, iets wat in de historie van het WTCC nog niet eerder is voorgekomen. Alom wordt verwacht dat er op Zandvoort bij de volgende WTCC-race al met andere gewichten gereden wordt. Bovendien rijden dan in ieder geval de BMW-coureurs al met handicapgewicht op grond van hun resultaten in Curitiba.

Tekst: René de Boer
Foto's: FIA WTCC



De BMW's (hier Augusto Farfus als winnaar van de tweede race) domineerden in Curitiba

Dit jaar wordt er voor het eerst met een vliegende start gewerkt bij de eerste race, bedoeld om het voordeel van de achterwielaangedreven BMW's bij een staande start (betere tractie) enigszins op te heffen. De voorwielaangedreven fractie was blij met deze beslissing, totdat BMW, dat een te groot nadeel vreesde, de toestemming kreeg om zijn auto's 15 kilo lichter te maken. Alle fabrikanten in de toerwagencommissie waren het hiermee eens, maar in Curitiba waren de protesten niet van de lucht, toen men begreep waarmee men had ingestemd.