Duizendste race voor Cor Euser dit weekend

1988: Zesde in EK Formule 3000
 

1989: Opel Lotus




1990: Groep C en NEDERLANDS KAMPIOEN Toerwagens boven 2000 cc met BMW M3




1991: Deelnemer aan DTM met BMW M3, beste Privateer
Vierde in WK Groep C met Spice-Cosworth



Het Indycar-verhaal kreeg geen vervolg, dat was wel jammer.

"Ja, dat was een heel triest verhaal, daar was Hans Grimmelt echt schuldig aan. Die was mijn begeleider, maar die heeft alleen maar geld in zijn zak gestoken. We hebben een rechtzaak tegen hem gewonnen, maar toen ging die BV failliet, en kregen we alsnog niks. Maar het ergste was, dat ik de aansluiting toen verloren ben.



Ze wilden me heel graag hebben, de eerste race werd ik tiende in een auto van een jaar oud, met vijf versnellingen. Tony Bettenhausen had zelf een nieuwe auto en die werd 14e, dus die zei: 'Ik wil jou wel hebben'.




Die had toen Alumax als sponsor, dus ik verwachtte dat Hans Grimmelt dat goed zou behartigen, maar ik hoorde maar niks, dus ik belde Bettenhausen zelf, en die zei: 'Cor, waarom horen we niks van je?' Bleek dat Grimmelt niks van zich had laten horen, dus Bettenhausen had toen Stefan Johansson onder contract genomen. Nou, daar heb ik in de Groep C tegen gereden, in de kwalificaties was ik acht keer sneller dan hij, hij werd er helemaal gek van! Daar is het uiteindelijk dus fout gegaan in de Indycars, dat is erg jammer."