Formule E: Groeten uit Berlijn

Ook aan de kleintjes was gedacht. Er was in het eVillage een speciale kinderspeelhoek ingericht voor kleine fans die even race-moe waren.



Audi was groots aanwezig op het circuit met een stand voor de Audi e-tron. Audi-coureur Rahel Frey viel de eer ten beurt om aan het verzamelde publiek te mogen vertellen hoe de auto werkt.



In de aanloop naar de Formule E-race reed Rafel Frey ook enkele demonstratierondes met de Audi e-tron met prominente passagiers.



Als de auto niet op de baan was, stond hij in de paddock, compleet met eigen trailer.



Vanaf het komende seizoen is de Jaguar I-Pace Trophy met elektrisch aangedreven SUV's de officiële klasse in het voorprogramma van de Formule E. Seriepromotor Alejandro Agag reed op vrijdagmiddag een aantal ronden met de raceversie in Berlijn.



Jaguar had meerdere elektrische I-Pace-auto's in civiele uitvoering tentoongesteld op het circuit.



Wie dat wilde mocht over Jaguars eigen autorenbaan ook een rondje rijden in de I-Pace.



Wie liever niet in een levensgrote elektrische auto stapte, kon er voor kiezen om met miniatuur autootjes te racen.



Er kwam flink wat innovatieve techniek bij kijken om het Formule E-evenement goed in beeld te brengen. Rondom het circuit hingen zipline camera's, er vlogen drones...



...en in de eerste bocht werd gebruik gemaakt van een uitvouwbare camerastellage.



Deze piepjonge fan verliet Tempelhof na afloop van de race als Mahindra-supporter. De winst in de wedstrijd ging echter naar thuisrijder Daniel Abt. Hij werd op het podium geëerd met een confettikanon vol rood, geel en zwarte feestsnippers. Het vliegveld lag er al snel vol mee.



En deze fraaie klassieke Mercedes stond op de teamparkeerplaats bij Tempelhof. Ondanks al die elektrische innovatie stiekem toch ook gewoon heel leuk. Over iets minder dan drie weken is de Formule E te gast in het Zwitserse Zürich, waar de klasse historie schrijft met de eerste circuitrace in Zwitserland sinds 1955. Ook daar is AUTOSPORT.NL weer ter plaatse.