SEAT Cupra Cup titelstrijd bewaard tot Finaleraces (lang)
Twee-uurs race
Sandra van der Sloot ging rap van start en leek lang op weg naar de gewenste zege.
Bij de start is het hele veld goed weg en weten de meeste rijders hun positie te handhaven.
Alleen Allard Kalff weet de mannelijke equipe van de Landmacht te verschalken en pakt zo de derde plaats over.
Addie van de Ven, gestart vanaf een achtste positie, is de eerste uitvaller in de vierde ronde. De strijd om de kop blijft in de beginfase spannend.
Pim Hoekzema weet de achterstand op koploopster Sandra van der Sloot te verkleinen tot drietiende van een seconde. Allard Kalff, gelegenheids teamgenoot van Bernhard van Oranje, krijgt het aan de stok met Ronald Sarink in de strijd om de derde plaats.
Kalff loopt na 40 minuten in de wedstrijd per ronde 4/10 per ronde in op Pim Hoekzema, die op zijn beurt ook op Sandra van der Sloot inloopt. Zo schuift de top 4 naar elkaar toe en belooft de race extreem spannend te gaan worden.
Wisselen
Na precies een uur rijden beginnen de rijderswissels en neemt Sheila Verschuur de plaats in van Sandra van der Sloot. Pim Hoekzema wisselt één ronde later met Rene Oudshoorn. Al na één ronde komt Sheila Verschuur heel langzaam de pits in rijden. De Landmacht SEAT gaat wel weer op pad, maar echt overtuigend gaat het niet. De turbo van de SEAT blijkt kapot en er zit voor Sheila niet veel anders op dan verder te rijden en zien waar het schip strand. Elke punt is er namelijk in deze fase van het kampioenschap immers één..
Koplopers
Kalff heeft ondertussen de koppositie overgenomen met Ronald Sarink in zijn kielzog. Hij moet echter nog zijn verplichte pitsstop doen. De gecamoufleerde SEAT van Verschuur kruipt met de knipperlichten aan over de baan. De bedoeling is om ¾ van de wedstrijd te rijden, om zo nog een paar punten te pakken.
Het wachten is op de wissel van beide koplopers die rondenlang als een touwtje over het circuit rijden. Met nog 50 minuten te rijden komt Sarink als eerste de pits in om van plaats te wisselen met Marcel Duits. De tweede Landmacht auto komt achter René Oudshoorn weer de baan op.
Een ronde later, na 33 ronden, is het de beurt aan Allard om de pits op te zoeken. Bernhard van Oranje komt achter Marcel Duits als derde weer de baan op.