Supercar Challenge: Eerste overwinning voor Hoevenaars in Super GT-Divisie na enerverende race op Spa
De Supersport-divisie zat dicht bij elkaar, want achter koploper Monster vonden er veel spannende gevechten plaats. Eerst was het Martin Webb die er in slaagde om Jimmy Adriaenssens in te halen voor de tweede plaats en daarachter was Bas Schouten aan een opmars bezig. De BMW-coureur had onder andere Ronald van Loon en Jonas de Kimpe ingehaald en lag zo voor de pitstops zelfs al op de tweede plaats in zijn klasse.
Na de pitstops had Robin Monster nog steeds de eerste plaats in handen, maar de BMW van Bas Schouten was de Seat tot op een paar seconden genaderd. Schouten kreeg hierna de eerste plaats in de schoot geworpen, omdat Robin Monster met een lekke band nogmaals de pitstraat op moest zoeken.
"De start ging super, ik reed in de beginfase zelfs tussen de Super GT's", vertelde Ferry Monster. "na de pitstops kregen we helaas weer een lekke band waardoor we een keer extra binnen moesten komen. Anders hadden we de race waarschijnlijk gemakkelijk gewonnen."
Robin Monster kon zijn weg wel weer vervolgen en kwam uiteindelijk op de vijfde plaats weer terug de baan op. Bas Schouten had op dat moment de eerste plaats nog steeds in handen, met een voorsprong van twintig seconden op Ruud Olij. Pieter van Soelen was inmiddels opgeklommen tot de derde positie met daarachter weer Jimmy Adriaenssens.
Van Soelen kende op Spa echter een dramatisch weekend. Na zijn uitvalbeurt in de opstelronde in race één op zaterdag ging ook in de race op zondag namelijk zijn BMW kapot. Met nog vijf minuten op de klok moest Van Soelen dan ook zijn auto met technische problemen naast de baan parkeren. Jimmy Adriaenssens kreeg hierdoor de derde positie in handen en stond die niet meer af. De overwinning in de race ging na een sterke wedstrijd naar Bas Schouten, Ruud Olij eindigde op de tweede plaats.
En koploper in het kampioenschap Luc de Cock? Die kwam niet verder dan een positie rond de tiende plaats. "Eigenlijk ging alles wel fout, verkeerde bandenkeuze, verkeerde afstelling, een pitstop die veel te lang duurde", aldus een balende Luc de Cock na afloop. "Het kampioenschap zag erop vrijdag nog een stuk beter voor ons uit.. Het gaat spannend worden in Assen!"
In de Sport-divisie was de beste start voor Eric van den Munckhof, met Caransa, Nieman en Bédorf op de posities twee drie en vier. Van den Munckhof kon in de eerste ronden een gat slaan richting Caransa, die bovendien in fel gevecht was met de Spirit-Clio's. Aart Bosman ontbrak bij de kopgroep, want de Lotus-coureur was meteen bij de start binnengekomen voor slicks en moest door een kapotte versnellingspook ook voor een tweede maal de pitstraat opzoeken.
Beide Spirit-Clio's waren snel onderweg en konden voorafgaand aan de pitstops de tweede en derde plaats in de race overnemen van Caransa. Bij de Clio's was Frank Bédorf de snelste man, gevolgd door Rob Nieman.
Door de vele resultaatseconden bij Van den Munckhof kreeg Frank Bédorf na de pitstops zelfs de eerste plaats in handen. Van den Munckhof kon zijn tweede plaats wel behouden, maar daarachter was Aart Bosman aan een opmars bezig. De Lotus-coureur had bij de start van de race veel tijd verloren en deed er alles aan om toch nog veel punten te scoren. Van den Munckhof kon uiteindelijk geen vuist maken tegen Bosman, omdat bij Van den Munckhof in de slotfase van de race zijn auto kapotging.
Bosman noteerde snelle rondetijden en slaagde er dan ook ondanks zijn achterstand in de beginfase van de race in om de eerste plaats binnen te hengelen. "Ik kwam bij start van de race meteen binnen voor slicks omdat het achterop de baan droog was. Toen ik weer aan het rijden was brak ineens mijn versnellingspook af, waardoor ik wederom naar binnen moest. Het team heeft toen van een momentsleutel een nieuwe versnellingspook gemaakt en daar heb ik verder mee gereden", aldus Bosman. "Ik vind het alleen maar leuk om op een opdrogende baan gereden dus daarna ging het goed. Wel mooi dat ik uiteindelijk eerste ben geworden, het kampioenschap is bijna binnen!"
Frank Bédorf eindigde op de tweede plaats. Lang leek Rob Nieman de derde positie te pakken, maar voor de Clio-coureur duurde de race net een paar ronden te lang. Eerst was het namelijk de Clio van De Borst/De Kleijn die Nieman nog inhaalde en in de laatste ronden pakte ook Caransa nog een positie af van Nieman.