Formule 3: Rosenqvist verplicht om te winnen. Masters 2013 doorstart of einde F3 tijdperk?
Dankzij een dispensatie van de FIA kon de 23e editie van de F3 Masters op Circuit Park Zandvoort gewoon doorgang vinden. Naast de GT's waren de F3 Masters de hoofdmoot van het programma. Dit jaar een competitief startveld met 24 auto's. Een goede ontwikkeling ten opzichte van de voorgaande edities. Nu alleen nog terug naar het unieke concept.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: Willem J. Staat, Co van der Gragt, Chris Schotanus en Justin van Densen
Rosenqvist aan zichzelf verplicht om te winnen
Met het ontstaan van een EK is de F3-landkaart er geheel anders uit komen te zien. Op een uitzondering na bestond het Masters-veld vrijwel volledig uit reguliere EK-F3-deelnemers die eind september tijdens het DTM-weekend eveneens in actie zullen komen. Mücke Motorsport-coureur Felix Rosenqvist was met zijn Dallara F312 Mercedes Benz de terechte winnaar. Of Rosenqvist net zoals die andere tweevoudige winnaar Valttieri Bottas de F1 zal halen moet worden afgewacht. Hoewel Mercedes-Benz Rosenqvist afgelopen winter een DTM-test aanbood, opteerde de 21-jarige Zweed toch voor weer een F3-jaar. Een F3-Masters-overwinning is tegenwoordig absoluut geen F1-paspoort meer. Zeker als je niet voldoende steun achter je hebt staan. En dit zou voor Rosenqvists toekomst voorlopig nog wel eens een probleem kunnen zijn.
Na Ronnie Peterson, Reine Wisell, Stefan Johansson etc. zit men in Zweden al jaren op een opvolger te wachten. Rosenqvist is inclusief zijn optreden in de ATS F3 Cup in 2010 eigenlijk al aan zijn vierde F3-seizoen bezig en bevindt zich in de EK stand op de tweede plek achter Raffaele Marciello, de grote afwezige tijdens de Masters. Jammer genoeg kwam het tussen de duinen niet tot een directe confrontatie. Daar zullen we tot het DTM-weekend in september op moeten wachten. Rosenqvist maakte de verwachtingen waar die aan hem werden gesteld.
Persoonlijk vind ik de tweede en derde plek van Alex Lynn en Prema-gelegenheidscoureur Emil Bernstorff voor de toekomst overtuigender. Eddie Cheever Jr. kwalificeerde zich als elfde en eindigde als vijfde. Hiermee wordt andermaal de stelling teniet gedaan dat er tijdens een F3 wedstrijd op Zandvoort niet ingehaald kan worden. Indycar-coureur Oriol Servia presteerde gedurende de zevende Marlboro Masters in 1997 om maar liefst twaalf deelnemers in te halen. Een leerschool die hem later op de Amerikaanse ovals goed van pas zou komen.
