Formule 1: Rosberg omzeilt problemen en grijpt overwinning in Monaco

Ondanks twee safetycarfases en een rodevlagsituatie heeft Nico Rosberg redelijk eenvoudig de Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven. De poleman leidde de hele race, had geen problemen met de Pirelli-banden en wist zo eindelijk een Mercedes-pole te verzilveren. De dubbelzege voor Mercedes werd vergooid bij de eerste safetycar, toen Hamilton te laat de pits in kwam en Vettel en Webber voorbij moest laten gaan. Giedo van der Garde had na zijn goede kwalificatie een moeilijke race. Hij reed hem wel uit en finishte als vijftiende en laatste.

Tekst: Daan Jeuken
Foto: Peter van Egmond

Na de regenachtige kwalificatie gisteren, start de Grand Prix van Monaco onder een stralende zon. Jules Bianchi merkt echter weinig verschil: hij viel gisteren stil in de eerste de beste kwalificatieronde, nu komt hij niet weg voor de opwarmronde en moet hij naar de pits worden geduwd.

Start cruciaal voor Mercedes
Wil Mercedes vandaag kans maken op de overwinning, dan zullen ze na de eerste bocht nog eerste en tweede moeten liggen. De start is dus cruciaal en die is in eerste instantie niet geweldig. Met name Sebastian Vettel is erg goed weg, maar hij wordt meteen geknepen door Hamilton en sluit weer aan als derde. Daarachter volgen Webber, Räikkönen en Alonso.

Pech voor Van der Garde
Giedo van der Garde had dit jaar veel goede starts, maar net wanneer hij als vijftiende mag starten, verloopt het hem minder goed. Van der Garde verliest een paar plaatsen en rijdt daarna zijn voorvleugel kapot achter op Maldonado. De Nederlander moet de pits in en is pardoes van zijn roze wolk gekukeld.

Perez speelt vals
Sergio Perez is Jenson Button in de openingsronde voorbij gegaan, maar dat deed hij door de chicane af te snijden. Daarmee zit Button in een spagaat, zo vertelt hij over de boardradio: "Ik weet dat we teamgenoten zijn, maar hij haalde me in door te chicane af te snijden." Dat mag niet en na lang aandringen geeft Perez de plaats terug.

Pic in brand
Van der Gardes teamgenoot vergaat het niets beter dan de Nederlander. De Caterham van Pic valt stil en valt vlam bij de ingang van de pitstraat. De marshalls zijn dichtbij en blussen het brandje meteen. De Caterham staat niet handig, maar een safetycar blijft uit.

Wachten met stops
Omdat de safetycar uitblijft, blijven de originele pitstopstrategieën in tact. De gaten vooraan zijn na twintig ronden nog steeds klein: Hamilton, Vettel, Webber en Räikkönen volgen allemaal binnen twee seconden. Alonso laat als eerste een gaatje vallen van drie seconden, daarachter volgen Button, Perez, Suti en Vergne allemaal binnen een seconde.

Deze kleine gaten betekenen ook dat een vroege pitstop je midden in het verkeer terugwerpt. Het is dus voor iedereen zaak zo lang mogelijk buiten te blijven. Mercedes heeft zijn zaakjes nog steeds goed voor elkaar, want de twee mannen vooraan zijn de snelste op de baan. Dat hebben we dit seizoen wel eens anders gezien bij Mercedes.